Un vehículo híbrido es una opción más cara en la compra de un coche nuevo. De acuerdo con todos los coches híbridos, un coche híbrido cuesta $ 2.000 a $ 5.000 más que un coche de gasolina a partir de octubre de 2010. Para los consumidores que buscan un vehículo económico comprar para la familia, el precio más alto puede poner el híbrido fuera de su alcance.
Los consumidores pueden obtener el costo más alto de nuevo con ahorro de gas, pero los vehículos no eliminar por completo el gas el consumo. Conductores de la ciudad se registran los ahorros de gas más grandes, mientras que viaja en las carreteras todavía quema la misma cantidad de gasolina como un vehículo tradicional con el mismo tamaño del motor. La velocidad de conducción en carretera requiere el vehículo para utilizar el motor de gasolina, mientras que el motor eléctrico se carga, de acuerdo con Consejos de compra de coches. Los vehículos híbridos pueden obtener un ahorro de combustible de más de vehículos más grandes con el tamaño más pequeño de la gasolina híbrido engine.Therefore, puede tomar mucho más tiempo para recuperar el mayor costo de un híbrido de los conductores que utilizan las carreteras en sus desplazamientos diarios. Los consumidores deben evaluar los hábitos de conducción antes de tomar la decisión de comprar un coche híbrido.
Batería de repuesto
Las baterías de un vehículo híbrido son más caros para reemplazar a los de un batería de un vehículo de gasolina tradicional. Un coche híbrido utiliza la batería para alimentar el vehículo con mayor frecuencia que un coche de gasolina, pero el coche no cargue la batería cuando la energía eléctrica no está en uso, de acuerdo con Hybrid-Cars.
Rendimiento
La aceleración de los coches híbridos es más lenta que la de los vehículos de gasolina tradicionales. Para algunos consumidores, el rendimiento del vehículo es tan importante como las consideraciones de rendimiento de la gasolina. El vehículo híbrido proporciona un ahorro de gas en el tráfico cuando el coche utiliza la batería para alimentar el vehículo, pero cuando los conductores tratan de acelerar de una parada a una velocidad mayor, el motor de gasolina se activa y reduce el ahorro.
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