El motor Ford 351M es una parte de la familia 335-series de Ford de motores. El M se utilizó para diferenciar el motor de los motores anteriores 351. El 351M es una clara ruptura formar los otros motores de 351, ya que es más similar a la del motor Ford 400. El último año tradicional 351 fue 1974; Ford decidió fabricar el 351M después de eso. Fue utilizado en el Ford F-150, 250, 350 y el Ford Bronco 1977-1979. Usted puede comprar un Ford reconstruido 351 en el mercado secundario. Cualquier instalación o modificación de la máquina debe ser realizado por un profesional. Piston Orden de encendido

Los pistones tenía una orden de encendido de los pistones 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8.
Encenido

El tiempo de encendido para el motor 351M fue de 8 grados antes del punto muerto superior (APMS). Para ajustar la sincronización, el motor debe ajustarse a un régimen de ralentí de 800 rpm y todos los accesorios se debe apagar. La manguera de vacío del distribuidor debe estar desconectado y conectado. El freno de mano debe estar puesto con la transmisión en neutro.

Especificaciones del árbol de levas

El 351M tiene una altura de la cubierta de 10.297 pulgadas y la altura de compresión de 1,947 pulgadas . La revista principal mide 3,0 pulgadas, la revista varilla mide 2,311 pulgadas y la barra tiene una longitud de 3,58 pulgadas. El 351M tiene culatas de dos barril. La cámara de combustión es abierta y el tamaño del puerto era pequeño. Un conjunto de cabezas de cilindro tenía una cámara de combustión de tamaño de volumen de 76,9 a 79,9 cc y otro grupo tenía una cámara de combustión de tamaño de volumen de 74,7 a 77,7 cc. La válvula de admisión era 2.05 pulgadas de alto y la válvula de escape era 1.65 pulgadas de alto.
Levas Especificaciones de par

Los principales tornillos de la tapa había un par motor de 105 libras-pie y la tapa de la válvula tenía 10 libras-pie de torque. Los tornillos del colector de admisión 0.3125 pulgadas tenía 25 libras-pie de torque, mientras que los pernos de 0,375 pulgadas tenía 30 libras-pie de torque.
Dimensiones del motor

351M tenía un diámetro y carrera de 4,0 pulgadas y 3,5 pulgadas y una relación de compresión de 8,4 a 1. Tenía ocho cilindros y una cilindrada de 351 centímetros cúbicos. El 351M es un tipo de motor de 90 grados con una configuración de válvulas en cabeza (OHV).