En 1990, Mazda presentó el Protege, un sedán compacto diseñado para competir con el Toyota Corolla y el Honda Civic. Mejoras principales del modelo 1999 son estéticos, como el sedán presentaba un exterior rediseñado. Sin embargo, los cambios bajo el capó llevaron a mejoras en el rendimiento. El Protege 1999 llegó con uno de los dos motores. Ofrecía rendimiento en potencia, eficiencia del combustible y el manejo que hacía comparable a otros vehículos de su clase. Motor 1.6 litros

1999 Protege DX y LX recorta tenía un motor de 1.6 litros que entrega 105 caballos de fuerza. El sedán ofrece un estimado de 29 millas por galón en ciudad y 34 mpg en la carretera con la transmisión manual de cinco velocidades.
Motor de 1.8 litros

Por Protege ES , un motor de 1.8 litros y los conductores dio más poder que los otros dos ajustes. Caballos de fuerza mide 122 a 6.300 rpm. La compensación fue ligeramente menor consumo de combustible. El ES pronunció un estimado 26 mpg en ciudad y 30 mpg en la carretera.
Compartida rendimiento

frenos de disco delanteros y frenos traseros de tambor siempre que el 1999 Protege con amplia potencia de frenado. El Protege ofreció dirección de piñón y cremallera y suspensión independiente en las cuatro ruedas.
Comparación

la potencia del motor del Protege 1999 emparejado bien con coches similares, pero perdía en la eficiencia del combustible. El 1999 Honda Civic HX aparece la potencia del motor similar pero mejor rendimiento de combustible, con un estimado de 35 millas por galón en ciudad y 43 mpg en la carretera. 122 caballos de fuerza del 1999 Toyota Corolla fue similar a la de la ES Protege. Pero al igual que el Civic, el Corolla entrega mejor rendimiento de combustible con 31 millas por galón en ciudad y 38 mpg en la carretera.