El termostato en un Volkswagen Jetta 2003 se abre y se cierra en función de la temperatura del líquido refrigerante. Cuando falla el termostato, se queda atascado en cualquiera de abierto o cerrado. De cualquier manera, el refrigerante va a almacenar un exceso de calor, y el motor podría recalentarse como resultado. Si su Jetta parece ser un sobrecalentamiento, una opción es asequible para reemplazar el termostato. El termostato es de bajo costo, y su sustitución por un procedimiento sencillo que puede hacer usted mismo el uso de herramientas y materiales básicos. Cosas que necesitará
gran bandeja de drenaje
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
termostato O-ring
50/50 de líquido refrigerante pre-diluido
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1

Parque del Jetta a nivel del suelo y deje que el motor se enfríe completamente. Levante el capó y mantenerla abierta. Retire el tapón del radiador con la mano. Ponga la gran bandeja de drenaje debajo del radiador y abrir la válvula de drenaje en la base del radiador con la mano. Apriete la válvula una vez que todo el líquido refrigerante se ha drenado.
2

Localice la caja del termostato en la parte delantera del bloque del motor, conectado a una de las mangueras del radiador. Desmontar la carcasa con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Extraiga el termostato y su junta tórica de la carcasa.
3

Instale la junta tórica de repuesto en la caja del termostato a mano. Inserte el termostato de repuesto en la caja, y luego atornillar la carcasa del motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
4

Llene el radiador con líquido refrigerante pre-diluido 50/50 y vuelva a colocar la tapa del radiador. Arranque el motor. Apague el calentador a su valor máximo y ejecutar el Jetta hasta que el indicador de temperatura alcanza el punto medio del indicador. Deje que el motor se enfríe por lo menos durante dos horas.
5

Retire el tapón del radiador. Añadir cualquier refrigerante necesaria para el sistema. Vuelva a colocar la tapa del radiador y cierre el capó.