Aunque la dinastía (y New Yorker) era considerado un sedán de tamaño medio por la EPA y Edmunds, que era bastante pesado, incluso para su época (sedanes a finales de 1980 y principios de 1990 pesaron tanto como 1,5 veces más que los automóviles de tamaño similar en 2010). Con un peso de 3006 libras y una masa de cerca de 1.400 kilogramos, se trataba de un vehículo sólido. El coche fue de 192 centímetros de largo, un poco menos de 69 pulgadas de ancho y poco más de 53 centímetros de alto, mientras que la distancia entre ejes un poco más de 104 centímetros.
Engine
de la dinastía modelo base (se vende sólo en Estados Unidos) tenía un duro, transmisión automática de tracción delantera con un 2,5 litros en línea, motor de 4 cilindros capaz de producir hasta 135 libras-pie de torque a 2.800 rpm. La potencia máxima de 100 caballos de fuerza se produjo a 4800 rpm. Después de 1990, la dinastía estaba también disponible con un 3.0 L y 3.3 L V6 que produce 33 más y 50 caballos de fuerza más que el motor de 2,5 l. El motor de 3.3 L también produjo un par máximo a 3.600 rpm de 213 libras-pie, por lo que la aceleración de una propuesta interesante, incluso en el cuerpo Dynasty pesado.
Seguridad y Características
La dinastía modelo de 1990 fue uno de los primeros automóviles de consumo ampliamente disponibles que contó con el sistema antibloqueo de frenos nuevo entonces. El modelo 1990 también llevó a cabo del lado del conductor airbag de front-end de seguridad de colisión. El radio de giro de la dinastía fue bastante alta en 20 pies, 3 pulgadas.
Interior |
Front piernas y la cabeza eran abundantes, llegando a aproximadamente 40 pulgadas de cada uno. Todos los modelos de los años de la Dinastía ofrece 16,5 pies cúbicos de espacio de carga, y las restricciones del cinturón de seguridad son estándar en todos los asientos, incluido el asiento del centro (por desgracia, sólo los asientos de primera fuera de borda tenían los "unibelts," over-the-hombro con el resto tiene sólo cinturones de seguridad).
Rendimiento
La Dinastía (y más aún, es vehículo de la hermana, el New Yorker) era conocido por su anterior- el rendimiento promedio. Tanto es así, que la dinastía se convirtió brevemente en popular entre la policía a principios de 1990, ya que la disposición del motor 3.8 L necesitaba única aspiración natural para llevar a cabo, así como el turbo de Ford Crown Victoria Interceptor de policía. La dinastía perdió rápidamente su posición con la policía, sin embargo, debido a su corta vida (la dinastía fue reemplazado por el Dodge Intrepid en 1993).
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