El Buick Century fue reintroducido como modelo de tamaño completo en la década de 1970 por GM. En 1981 fue rediseñado como un modelo de tracción delantera y redujo un poco, cuenta con frenos de disco delanteros y frenos traseros de tambor. Versiones posteriores estaban disponibles con frenos de disco traseros también. Frenos de tambor traseros incorporan zapatas de freno que se extienden hacia el exterior para ponerse en contacto con la superficie interior de los tambores. Debido a los frenos traseros de tambor sólo proporcionan alrededor del 25 por ciento de la potencia de frenado del siglo, los zapatos traseros pueden ser reemplazados con menos frecuencia que las pastillas delanteras. Cosas que necesitará
Vehículo jack sobre Jack destaca
Wheel bloque
Rueda llave
Hammer
lubricante penetrante
freno pinzas de freno
herramienta de ajuste cuchara llave de tuerca del zapato
Destornillador
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1
Coloque un calzo de rueda delante del Buick Century en una superficie plana y dura. No aplique el freno de emergencia, o usted no será capaz de eliminar la parte trasera tambores
2
Levante el siglo con un jack vehículo adecuado y luego apoyarlo sobre los soportes del gato. Quite las tuercas de las ruedas traseras y las ruedas.
3
Retire los tambores traseros. Si es necesario, retire el tapón de goma trasera se encuentra en la placa trasera haciendo palanca fuera de posición con un destornillador. Inserte el destornillador para empujar el accionador de ajuste de posición, y el uso de una herramienta ajustadora cuchara de freno para activar las zapatas de freno hacia el interior, hacia fuera del tambor. Si la batería se ha quedado atascado en el cubo, y luego rociar lubricante penetrante en todo el centro y el agujero de guía del tambor. Golpea la cara plana del tambor con un martillo hasta que se libera de la maza.
4
Utilice las pinzas de freno de zapatos llave inglesa para quitar el resorte del actuador de la palanca de ajuste.
5
levante el extremo del retractor de resorte en forma de W del conjunto de zapata de ajuste. Inserte el extremo del gancho de las pinzas de freno de zapatos llave entre el resorte retractor y el zapato. Haga palanca ligeramente para eliminar el extremo del muelle desde el agujero de retención en la placa de la zapata.
6
hacer palanca en el otro extremo del resorte de retracción hacia el eje, con el extremo plano de la zapata de freno alicates llave inglesa, hasta la primavera broches de la placa de la zapata.
7
Eliminar una zapata de freno y el mecanismo de ajuste.
8
Desconecte la palanca de freno de mano del zapato que se une a. A menos que usted está reemplazando la palanca de freno de estacionamiento, sin embargo, no quite el otro extremo de la misma desde el cable.
9
Use los zapatos pinzas de freno llave para levantar el extremo del muelle retractor de la ajustador de juego de zapatas. Use el extremo del gancho de la pinza de cuña entre el resorte retractor y la placa de la zapata. Haga palanca hacia el exterior para eliminar el extremo del muelle desde el agujero en la placa de la zapata. Haga palanca en el extremo del muelle retractor hacia el eje con el extremo plano de la pinza hasta que el muelle quede abajo de la placa de la zapata.
10
Retire la zapata de freno que queda de la misma manera.