De fastback de Steve McQueen en "Bullitt" para el Shelby Cobras de finales del siglo 20, la etiqueta Mustang ha adornado algunos de los coches más rápidos y más famoso del músculo de Detroit en la historia. El 2010 Mustang Roush 427 puede ser el más malo de todos. Historia

Roush Performance comenzó como Jack Roush Performance Engineering en 1976 y hoy en día se ha convertido en una empresa internacional con más de 1.800 empleados en dos continentes. El objetivo de la empresa es combinar elementos y técnicas probadas carrera con autos de valores del mercado de masas para crear otro nivel de rendimiento. Por ejemplo, el "ROUSHcharger" es un compresor que está diseñado de manera específica para un vehículo dado que cubre y continúa la, garantía de fábrica de 36.000 millas en tres años.
Motor y transmisión

Como su nombre lo dice, el Mustang viene con un motor de bloque grande de 427 pulgadas cúbicas, con tres válvulas en cabeza simples (SOHV) por cilindro y una línea roja 6.450 rpm. Usted puede elegir entre una serie de cinco velocidades o transmisión automática de cinco velocidades, y una serie de mejoras en la suspensión en el vehículo de serie. Existe la opción de frenos más grandes y más potentes en el marco del 20 - un 9,5 pulgadas de llantas y neumáticos SP 275/35R/20 SportMaxx
Rendimiento

. El 2010 Mustang Roush 427R está equipado con un ROUSHcharger, lo que eleva la potencia a 435 de la norma 315 de la fábrica. Rendimiento de la gasolina se extenderá 14 millas por galón en ciudad y 21 mpg en la carretera para el mpg automático y 15 en la ciudad y 23 mpg en carretera para el palo. Tradicionalmente Mustangs son rápidos en el cuarto de milla y no tan grandes en las curvas. El 2010 Roush 427R es una excepción.
Números de pista

2010 Roush 427R Mustang va de 0 a 60 en 4,7 segundos, y de 60 a 0 en 111 metros . Puede completar el cuarto de milla en 13,1 segundos a 108,8 mph. El número de paso (45 a 65 millas por hora) es de 2,1 segundos.