Pop el capó y abrir el cerrojo de la parte superior de la parrilla del apoyo básico con un trinquete 1/4-pulgada y el zócalo. Quite los lentes de marcador de la parrilla con un destornillador Phillips, y gire las bombillas en las lentes para quitar las luces de posición de la parrilla. Alcanzar el interior de los agujeros de la luz del marcador para acceder a las pestañas de la parte inferior de la parrilla que se mantenga en su lugar, a continuación, empuje hacia abajo y tire de la parrilla de la camioneta.
2
Levante la parte delantera del vehículo con el gato y asegúrela en soportes de gato. Asegúrese de que el vehículo está completamente seguro de la toma de tribunas antes de arrastrarse por debajo de ella.
3
Coloque la bandeja de drenaje debajo del soporte central del vehículo. Desconectar las dos líneas que van a la pequeña enfriador de la transmisión en la parte delantera del radiador utilizando las llaves de línea y recoger el fluido que se derrama a cabo utilizando la bandeja de drenaje.
4
rastreo debajo del camión y seguir la transmisión líneas de fondo para la transmisión, desatornillar los de sus puntos de montaje en el bastidor con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. A continuación, desconecte las líneas de la transmisión utilizando las llaves de línea.
5
Gire las líneas de debajo del camión para maniobrar alrededor del radiador, el motor, hasta que están completamente fuera de la camioneta.
Una transmisión automática utiliza un convertidor de par para pasar la energía desde el motor a la transmisión. Un convertidor de par es esencialmente una bañera de fluido asegurada al volante de inercia del motor que actúa como un tornillo de banco ajustable al girar. El convertidor empuja el fluid
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