El 4.3 - litros V - 6 motor se utiliza en varios vehículos Chevrolet a través de la década de 1990 y principios de 2000 , como el S10, Silverado , C -Series y Astro Van . Cuando una superficie de fugas de refrigerante , es importante saber cómo probar y dónde buscar la fuga. Prueba de

El proceso de prueba consiste en verter una pequeña cantidad de medio de contraste en el sistema de refrigeración y presurización del sistema de refrigeración . Después, el usuario busca la microfiltración mediante observación con luz ultravioleta y gafas UV - sensibles.
Radiador

El primer lugar para comprobar si hay una fuga de refrigerante es el radiador. El radiador de 4.3 litros ' s cuenta con tanques de plástico a cada lado conectado a un núcleo de aluminio . Centrarse en la junta entre los tanques y el núcleo , y buscar grietas en los tanques de plástico .
Bomba de agua

La bomba de agua se encuentra en la delante de la 4,3 - litros , directamente detrás del ventilador . Este componente puede o escaparse de la junta entre éste y el motor o en el pequeño agujero en el lado del ventilador de la bomba. Este último se denomina orificio de drenaje , y el refrigerante sólo se escapará de esto como un indicador de que el cojinete de la bomba de agua ha fallado.
Head Gaskets

El 4.3 litros V - 6 tiene dos cabezas de cilindro , uno en cada lado del motor por debajo de la cubierta de la válvula . Compruebe que el motor y las culatas se reúnen por una fuga en el sello.