El proceso de prueba consiste en verter una pequeña cantidad de medio de contraste en el sistema de refrigeración y presurización del sistema de refrigeración . Después, el usuario busca la microfiltración mediante observación con luz ultravioleta y gafas UV - sensibles.
Radiador
El primer lugar para comprobar si hay una fuga de refrigerante es el radiador. El radiador de 4.3 litros ' s cuenta con tanques de plástico a cada lado conectado a un núcleo de aluminio . Centrarse en la junta entre los tanques y el núcleo , y buscar grietas en los tanques de plástico .
Bomba de agua
La bomba de agua se encuentra en la delante de la 4,3 - litros , directamente detrás del ventilador . Este componente puede o escaparse de la junta entre éste y el motor o en el pequeño agujero en el lado del ventilador de la bomba. Este último se denomina orificio de drenaje , y el refrigerante sólo se escapará de esto como un indicador de que el cojinete de la bomba de agua ha fallado.
Head Gaskets
El 4.3 litros V - 6 tiene dos cabezas de cilindro , uno en cada lado del motor por debajo de la cubierta de la válvula . Compruebe que el motor y las culatas se reúnen por una fuga en el sello.
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