El sistema de dirección 1975 potencia utilizada en un General Motors Chevy C-10 camión de 1975 todavía se utiliza en algunos camiones hoy. Se compone de una bomba de dirección asistida que está accionado por una correa, una manguera de alta presión que lleva líquido de dirección asistida a un sector de la dirección (a menudo llamado una caja de dirección) y una manguera de retorno de fluido. Todas estas partes comprenden el sistema de dirección asistida y debemos trabajar juntos para controlar el vehículo. Instrucciones
1

Levante el capó de la camioneta. Inspeccione la correa de transmisión. En los modelos más antiguos que hay múltiples correas, y cada uno debe ser fuerte. Si la banda está rota y desgastada o suelta y deslizamiento, cámbielo.
2

Inspeccione las mangueras de la dirección asistida. Hay dos mangueras conectadas a la parte posterior de la bomba. Se trata de una manguera de alta presión que se enrosca en una tuerca grande, 1 pulgadas. Esta manguera reforzada envía fluido a la dirección del sector. Debido a que está bajo alta presión, que es propenso a desarrollar fugas con el tiempo y es un elemento de reparación común. Sustitúyala si presenta fugas.
3

Examine la manguera de baja presión. Rara vez las fugas, ya que es estrictamente una manguera de retorno de líquido que lleva el fluido desde el sector de la bomba. No tiene un accesorio roscado en la parte posterior de la bomba y se mantiene en su lugar mediante una abrazadera. Aunque es poco probable, reemplace la manguera si se desarrolla una fuga.
4

Inspeccionar el sector de la dirección. Sólo hay una ubicación que puede causar problemas graves, que es el sello de salida situado directamente por encima del brazo Pitman. Este brazo transmite el movimiento de dirección izquierda y derecha, y el líquido de dirección asistida puede salir después de años de servicio. Vuelva a colocar el sector de dirección, si hay una fuga.
5

Compruebe la bomba. Si hay una fuga de la junta frontal ubicado detrás de la polea, cámbielo. Si están llenos de líquido y se queja o hace un chirrido, reemplace la bomba. Si la polea se dobla y se tambalea, cámbielo.