El Jeep Liberty fue presentado por Chrysler como un vehículo utilitario deportivo en 2002. Solucionar problemas de aceleración implican probar varios sistemas. Inicio mecánicos pueden realizar algunas de las reparaciones necesarias para resolver el problema. Otros pueden requerir un mecánico profesional. El sistema de combustible o ignición son los dos lugares para comenzar la solución de problemas. Se necesitan algunas herramientas especializadas, que no son propiedad generalmente por un mecánico casero,. Cosas que necesitará
calibrado encendido Tester
Ohmmeter
Automotive estetoscopio
Inyector prueba de la luz
combustible manómetro
a bordo de diagnóstico del escáner
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Comprobación del sistema de ignición
1
Compruebe las bujías. Sucio o bujías mal huecos interfieren con el proceso de ignición del combustible.
2
Compruebe la chispa. Uso del probador encendido calibrado, conecte el cable a un casquillo de la bujía y la bobina. Arranque el motor y observe la chispa. Una chispa azul brillante indica la energía suficiente para disparar el cilindro. Una chispa débil o intermitente, es lo mismo que no hay chispa en absoluto.
3
Compruebe los cables o bobinas. Pruebe la resistencia de los cables o bobinas utilizando el óhmetro. Reemplace si están defectuosos.
Compruebe el sistema de combustible
4
Compruebe los inyectores de combustible. Inyectores de combustible sucias o tapadas interrumpe el flujo de combustible a los cilindros. Utilice el estetoscopio automóvil contra cada inyector, escuchando el sonido de clic que indica operación. Pon a prueba la resistencia de los inyectores con el ohmímetro. El rango adecuado para el inyector es 10,8-13,2 ohmios.
5
Compruebe la bomba de combustible. Baja presión de combustible es un problema potencial. Aliviar la presión en el sistema de combustible. Retire el tapón del puerto de prueba de presión en la línea de combustible. Conecte el calibrador de presión de combustible y arranque el motor. Si la presión no se encuentra entre 47,2 y 51,2 psi en modelos o 56 y 60 psi en los modelos 2004 con el módulo de control del mecanismo de NGC 2002 y 2003, sustituir la bomba de combustible.
6
Pruebe el control del tren motriz Módulo. Utilice el explorador de diagnóstico a bordo para determinar si el módulo de control del mecanismo de transmisión no funciona correctamente. El PCM por lo general debe ser sustituido por un Jeep o concesionario autorizado Chrysler.