Conecte el cable del medidor de presión de combustible a la conexión de prueba de presión. Compruebe las especificaciones de su fabricante para localizar el conector en el motor para su marca y modelo. No todos los coches tiene una instalación de prueba, si el suyo no lo hace, se puede trabajar el apego del manómetro en la tubería de combustible - sólo asegúrese de que lo hace delante de la línea de combustible del inyector
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Turn. motor del auto encendido, y deje que el motor al ralentí durante un minuto o dos. Revise el medidor y espere a que la lectura se estabilice la presión. Su nivel normal puede variar, dependiendo de la marca y modelo de su coche. Las especificaciones del fabricante le dirá lo que debe ser el nivel normal.
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Separe la manguera de vacío del regulador de presión de combustible.
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Compruebe el indicador de nuevo . La presión debería haber aumentado entre 8 y 12 psi. Si no hay un cambio, ya sea el propio regulador no funciona, o si hay una obstrucción o fuga en la manguera de aspiración.
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observar el interior del tubo de vacío. Si un poco de gasolina se ha acumulado en su interior, el diafragma dentro de su regulador de combustible tiene una fuga.
Decenas de problemas pueden causar quemaduras de aceite del motor. En primer lugar, determinar si el aceite realmente se quema o si simplemente se está utilizando a un ritmo mayor de lo normal o que presenten fugas. Los síntomas de la quema de petróleo incluyen el humo de escape, aumento de la presi
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