El motor Vortec 4300 fue un motor de bloque pequeño que se utiliza principalmente en camiones, aunque hubo algunos montacargas pesados ​​que estaban equipados con este motor. General Motors utiliza este tipo de motor en varios de sus vehículos desde 1985 hasta 2003, antes de que el Vortec 4300 fue sustituido por el Vortec 4800. Motor

El Vortec 4300 fue un motor V6 con dos válvulas por cilindro y una cilindrada de 4.300 centímetros cúbicos. Tenía cilindro de 101,6 mm y una carrera de 88,4 mm, así como una ración de 9,2 a 1 de compresión. Otras características incluyen un sistema secuencial de inyección de combustible (SFI), elevadores hidráulicos de rodillos, una unidad de cadena de levas, y un bloque de hierro fundido y la cabeza. La potencia nominal de la unidad de dos ruedas fue de 180 a 4.400 rpm y 190 a 4.400 rpm para la versión de cuatro ruedas motrices.
Combustible Uso

recomendado combustible para este motor era de 87 octanos de la gasolina regular sin plomo. Para una de dos ruedas motrices con transmisión manual, el rendimiento de la gasolina fue de 17 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera y 17 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera si está equipado con una transmisión automática. Para la transmisión manual de tracción en las cuatro ruedas, el consumo de combustible fue de 17 mpg en ciudad y 21 mpg en carretera y 16 mpg en ciudad y 21 mph carretera cuando está equipado con una transmisión automática.
Productos solares

Usted puede encontrar el motor Vortec 4300 en el 1985-2005 Chevrolet Astro y GMC Safari, el 1991-1993 GMC ciclón y GMC Typhoon, el 1988-1995 Chevrolet Blazer y GMC Jimmy, el 2001 y el 2002 Chevrolet Express y GMC Savana, el 1988-2003 Chevrolet S-10 y GMC S-15, el 1994-2001 Oldsmobile Bravada, el 1985-2001 Chevrolet C /K, y Toyota carretillas que tenían un 7,000-lb. capacidad o superior.