Chevrolet diseñó el Corvette como un coche deportivo . Corvettes operan en los circuitos , lo que pone una tensión en componentes de la suspensión , incluyendo los neumáticos. Cuando falla la suspensión , un Corvette puede inclinarse hacia el lado de la falla y manejar de manera diferente . La gestión transversal peso con mejoras en la suspensión es una manera de aumentar el manejo . Tire Pressure

descubre un pinchazo primero si usted nota que su Corvette inclinada hacia un lado. Todos los Corvettes después de 2003 incluyeron un sistema de monitoreo de presión de neumáticos, que se ilumina en el tablero de instrumentos , en caso de un pinchazo .
Estilo y Condiciones

duras condiciones de la carretera de conducción y la conducción de carreras estilo puede comprometer componentes de la suspensión Corvette tales como amortiguadores , brazos de control o casquillos . Un choque lateral derecho soplado haría que el Corvette se inclinan a la derecha porque el choque ya no sería capaz de recuperarse en su posición. Carreteras llenas de baches promueven la pérdida de presión de los neumáticos y la punción también. El clima cálido también promueve una reducción de la presión de los neumáticos .
Gestión Cross -Peso

En una esquina , el peso se mueve de un vehículo. A través del peso define cómo el peso se distribuye en una esquina . Un vehículo del balanceada va a experimentar sub o sobreviraje . Barras de suspensión Coilover y ayudar a influir en el equilibrio de peso y unifican a través del peso, lo que mejora el manejo .