Los coches son complicadas piezas de maquinaria con muchas partes móviles diferentes. Si usted sospecha que su coche tiene un problema, busque ayuda. Dejando a un problema por sí solo a menudo puede conducir a un aumento de la cuantía de los daños a su vehículo. Si usted es capaz de detectar un problema con el coche desde el principio, sin embargo, usted puede ahorrar mucho dinero. Si usted es propietario de un coche, hay varios consejos que puede utilizar para detectar un problema con su vehículo antes de que se transforma en un problema importante. Instrucciones
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Analizar el humo de escape. Si su coche está funcionando bien, no debería ver ningún escape durante la conducción. Si hay un problema, sin embargo, puede ver de escape de color que sale de su vehículo. Detectar un problema con el humo de escape mediante la activación de su coche y mirando a los gases de escape. Si ves humo azul, su coche se está quemando aceite. Si ves humo blanco, el coche está ardiendo refrigerante o líquido de la transmisión. Si ve humo negro, la mezcla de aire /combustible es demasiado rica (ver Consejos).
2
Analizar un problema de partida. Intente encender el coche. Normalmente, al encender un coche, puedes escuchar el motor de hacer una especie de ruido de saltar justo antes de que comience. Este ruido se conoce como arranque. Si escucha la manivela del motor, pero el coche no arranca, es posible que tenga una bomba de combustible mal. Si no puede escuchar el cigüeñal del motor en absoluto, es posible que la batería está baja, el mal arranque, cables de batería sueltas o un motor de apoderado (ver Consejos). Si ninguno de los componentes electrónicos de su vehículo están funcionando, como el reloj o las luces interiores, que o bien tienen una batería baja o cables sueltos. Si sus componentes electrónicos están trabajando usted tiene ya sea un motor incautados o mal arranque.
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Detectar un problema de sobrecalentamiento. Comience su coche y mire el indicador de temperatura. Si se lee más de la mitad del recorrido, usted puede tener un mal termostato, refrigerante escape, junta de culata con fugas, ventilador roto, bomba de agua que gotea o un radiador dañado. Para comprobar si hay una fuga de refrigerante, junta de culata con fugas, bomba de agua con fugas o un radiador dañado ejecutar su coche durante unos minutos y luego apagarlo. Coches normalmente fuga un poco de agua cuando se sientan después de correr, pero si su coche tiene una fuga de una cantidad excesiva de agua que pueden tener una bomba de agua que gotea. Si el vehículo tiene una fuga de un fluido que no se ve o huele como el agua, o bien es líquido refrigerante del depósito del líquido refrigerante, líquidos del motor de la junta de culata o refrigerante del radiador.
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detectar problemas con el coche basado en el desgaste del neumático. Pase la mano a lo largo de la banda de rodadura de los neumáticos. Para ejecutar sin problemas y con seguridad, los neumáticos y los ejes de los coches están alineados en ciertos ángulos. Si la banda de rodadura se siente plumas, o se siente como si tuviera varias labios curvados a través de ella, puede que tenga que tener su coche reajustado. Si el desgaste de los neumáticos es desigual en el dibujo a continuación, es posible que tenga casquillos colapsados, rótulas sueltas o puntal doblado.