Chrysler ha utilizado la marca PowerTech para una variedad de motores independientes. Un tipo de motor PowerTech es un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros que apareció en el Jeep Liberty 2002-2005. La bomba de aceite en este vehículo circula aceite a través del motor para proporcionar la lubricación de las partes móviles. El motor de 2.4 litros Jeep PowerTech tiene su bomba de aceite en la rueda dentada del cigüeñal en la parte delantera del motor. Cosas que necesitará Llave
establecen
Herramienta especial 6793
herramienta especial C-4685-C2
trapo
Junta selladora
aceite del motor
Herramienta especial 6792

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1

Desconecte el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Desconectar la cubierta posterior de la correa de distribución y aflojar el tensor de la correa de distribución. Separe la correa de distribución.
2

Desconecte los pernos de montaje del cárter de aceite con una llave de tubo. Quitar el cárter de aceite del motor.
3

Retire la rueda dentada del cigüeñal con la herramienta especial 6793 y la herramienta especial C-4685-C2. Desconecte la llave del cigüeñal con una llave de tubo y extraer el aceite de la recogida del tubo de la bomba de aceite. Retire la bomba de aceite y el sello del cigüeñal de la rueda dentada del cigüeñal. Deseche el retén del cigüeñal.
4

Limpiar las superficies de montaje de la nueva bomba de aceite con un trapo y aplique sellador de juntas de las superficies de montaje. Instalar la junta tórica en el paso de descarga de la bomba de aceite. Llene la bomba de aceite con aceite de motor a prepararlo.
5

Alinear los pisos del rotor de la bomba de aceite en las partes planas del cigüeñal. Instale la bomba de aceite en el bloque con un nuevo retén del cigüeñal. Conecte la llave del cigüeñal con una llave de tubo. Instale la rueda dentada del cigüeñal con la herramienta especial 6792 para fijar el piñón a la profundidad original.
6

Conectar la bomba de aceite de recogida en tubo para la bomba de aceite. Montar el cárter de aceite y apriete los pernos de montaje con una llave de tubo. Instalar la correa de distribución y conectar la tapa trasera de la correa de distribución con una llave de tubo.