Retire el sensor desenchufando conector eléctrico del sensor y dos tornillos de cabeza Torx. La fábrica a veces se aplica un relleno de epoxi a uno de los elementos de fijación. Para eliminar este elemento de fijación, gírelo con cuidado con un par de alicates. Retire el sensor de la caja. Guarde el sello o-ring.
2
Limpie el sensor por pulverización de una generosa cantidad de limpiador de toma de aire en el interior y el sensor. Dejar en remojo durante unos segundos; pulverizar de nuevo para reventar el residuo pegajoso que se acumula en el sensor de hilo caliente. Depósitos especialmente difíciles se pueden cepillar suavemente con un hisopo de algodón. Tenga cuidado aquí --- si el sensor de hilo caliente se rompe, el sensor debe ser reemplazado.
3
Vuelva a instalar el sensor en el orden inverso, asegurándose de que la junta tórica se asiente . El tornillo con el recubrimiento epoxi se puede snugged con los alicates, y el conector eléctrico puede ser insertado en el sensor.
Inicialmente, el motor funcionará de manera irregular y, a continuación suavizar como el limpiador residual se evapora.
El Ford Windstar se introdujo en 1995 y cuenta con un motor de 3,0 o 3,8 litros. Los dos motores de seis cilindros puede haber venido equipado con o sin A /C y múltiples accesorios. Cada motor, y lo que vino equipado, requiere una correa de transmisión de diferente tamaño. El Windstar utiliza una co
Si usted no tiene el tiempo para esperar a que desempañador del ve
En 1972 Triumph Bonneville motocicletas , la gravedad ayuda a viaj
La Gold Wing 1985 Edición Limitada, también conocido como el GL120
Para aquellos que toman camiones y todo terrenos off-road, la posi
arrancadores de automóviles remotos pueden calentar un coche para
pickup guardabosques compacto de Ford habían sustituido a la Ford
Muchos de los modelos de la 2005 Mazda 3 SP23 están equipadas con
casi cualquier dispositivo dirigido por una bomba hidráulica se pu