Eliminación Jefe de Sportster Evolution con motor 1988 es el mismo si la moto tiene un 883 centímetros cúbicos o 1.200 centímetros cúbicos del motor. Se puede llevar a cabo por un mecánico experto sin necesidad de retirar el motor del bastidor o de la eliminación del depósito de gas. Se trata de una tarea que es más fácil de describir que de hacer, pero el desmontaje no debe tardar más de 90 minutos. Un trabajo extremo superior entera, incluyendo la eliminación de los dos cabezas de cilindros y montaje es considerablemente más complicado y lleva mucho más tiempo. Cosas que necesitará
Allen sockets
Llave
hexagonales
extremo abierto Llaves Spark
enchufe zócalo
Llaves Allen
Cortadores de pernos
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1

Cierre la llave de purga. Ejecutar la moto en punto muerto hasta que la moto se detiene. Desconecte el mando enriquecedor y el cable de la pinza debajo del depósito de combustible.
2

Retire la tapa del filtro de aire después de aflojar los tornillos de los dos en la parte frontal de la cubierta con una toma de Allen y una llave de tubo. Desconecte los tubos del respiradero de la tapa del filtro de aire.
3

Quite el filtro de aire, la placa de soporte del filtro de aire con una toma de Allen y la llave de tubo.
4

Afloje la línea de combustible del carburador con un destornillador de punta plana y retire la línea de combustible a mano. Retire los cables de inactividad y el acelerador de la leva del acelerador en la parte frontal superior del carburador.
5

Retire el carburador y el conjunto enriquecedor desde el motor tirando el carburador del colector de admisión.
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Desconecte los dos colectores del colector de escape en el lado derecho de la motocicleta con un zócalo hexagonal y llave de tubo. Retire las juntas de aplastamiento de cobre del colector de escape.
7

Afloje los dos sensores de oxígeno de los colectores con una llave de boca. Desconecte los silenciadores de la abrazadera de soporte del silenciador con una llave de boca.
8

Tire de todo el sistema de escape de la motocicleta.
9

Desconecte el cable de la bujía de la culata que vaya a extraer. Extraiga la bujía con una llave para bujías y una llave de tubo.
10

Afloje los 6 tornillos que sujetan la tapa de balancines en la culata una media vuelta a la vez en un patrón de cruce con un Allen llave. Retire la tapa de balancines.
11

Retire el anillo en D del metal. Retire la junta de la tapa de balancines.
12

Desmontar el conjunto del respiradero de la placa de soporte de brazo oscilante con un zócalo hexagonal y una llave de tubo.
13

Cortar dos varillas bajo la cabeza que vaya a extraer con cizallas. Eliminar las piezas.
14

gradualmente aflojar los tornillos de cabeza de cuatro cilindros en el orden exacto descrito en el manual de servicio para su motocicleta un cuarto de vuelta a la vez con un zócalo hexagonal y llave de tubo. Retire la cabeza después de los cuatro tornillos de cabeza son completamente suelto.