Para aquellos que toman camiones y todo terrenos off-road, la posibilidad de la suspensión para manejar los impactos y choques es una consideración importante. Un kit reverso grillete mueve el eje delantero de modo que en caso de choque de la rueda delantera puede mover fácilmente hacia arriba y atrás. Los impactos se transmiten a todo el conjunto de resorte y grillete, y no se transmiten a la estructura. Específicos

kits reverso Grillete son soportes montados en ambos extremos del kit de la hoja de la trama soportes de montaje. Se invierte la configuración de la suspensión estándar en el que el grillete de pivote está en frente, y el grillete es fija en la parte trasera del eje delantero del tractor. Al revés, el grillete pivotante se trasladó a la parte trasera, y la argolla fija ahora se sienta en la delantera.

Grillete inversa kits de trabajo con la hoja vehículos surgido, que es una tecnología de suspensión más antigua que se utiliza ampliamente en la década de 1970 y década de 1980. Desde la década de 1990, los camiones y SUVs modernos han pasado a cualquiera de suspensiones independientes o suspensiones delanteras bobina /primavera. Debido a la capacidad para manejar mayores cargas (el peso se reparte entre la ballesta) muchas camionetas siguen utilizando ballestas de la suspensión trasera solamente.
Beneficios de un Invertida
Grillete

La suspensión se moverá naturalmente en el impacto que la rueda se mueve hacia arriba y hacia atrás sobre la compresión. Esto se traduce en una mejor resistencia a los golpes y una conducción más suave, ya que el neumático es capaz de "dar" bajo presión. Desde impacto de choque no se transmite a la estructura, también se mejora la calidad de conducción que permite un desplazamiento más suave en terreno irregular.

Perjuicios de un grillete Invertida
< p> Desde una interfaz invertida grillete permitirá más movimiento, esto se traduce en más de buceo en la frenada en la parte delantera se cuclillas hacia el suelo. Además, dado que la suspensión extremo delantero ahora viaja hacia adelante cuando se sueltan, y hacia atrás cuando se comprime, se necesita un eje de transmisión más largo para tener en cuenta el movimiento de la suspensión delantera. Por último, con más recorrido de la suspensión, los neumáticos y el cuerpo necesita autorización para ser examinado para asegurarse de que el mayor recorrido de la suspensión delantera no da lugar a contacto del neumático con las defensas del cuerpo.
Instalación Factores

Algunos kits inversa grillete grillete requieren la perforación de nuevos puntos de montaje en el bastidor, y luego soldar o atornillar los grilletes inversa para los nuevos agujeros de acceso. Hay bolt-on kits inversa grillete en el mercado, por lo que un propietario que no tenga acceso a equipos de soldadura y perforación debe asegurarse de que puede instalar correctamente el kit reverso grillete para su vehículo.