Los fabricantes de automóviles han mejorado enormemente la tecnología y el rendimiento de frenado en el último siglo. A pesar de los frenos de tambor mecánicos siguen siendo ampliamente utilizados en el eje trasero de la mayoría de los vehículos, fabrica ahora utilizar la pinza de freno y el diseño del rotor en los conjuntos de rueda delantera de la mayoría de los vehículos. Pinza delantera y los rotores del freno contribuyen a más del 75 por ciento de la capacidad de frenado del vehículo. Debido a este hecho, las pastillas de freno y rotores tienen que ser atendida con más frecuencia que los conjuntos de freno de tambor en la parte trasera de un vehículo. Sustitución de los rotores del Nissan Pathfinder requiere un nivel moderado de conocimientos de reparación de automóviles. Cosas que necesitará
Lug tuerca llave sobre Two cuñas sobre Jack jack rueda Página 2 soportes
Basic socket set
alambre percha
herramienta de palanca
plana Head | Alicates de punta fina Destornillador
Mazo de goma
grasa polivalente
Llave dinamométrica
Ver Más instrucciones
Brake Rotor Removal
1
Desconecte el cable negativo de la batería.
2
Afloje las tuercas de ambos conjuntos de rueda delantera con una llave de tuercas tuerca. No quite completamente la oreja-tuercas en este momento.
3
Coloque un calzo detrás de cada conjunto de la rueda trasera. Asegúrese de que las llantas se colocan firmemente contra la parte posterior de los montajes de las ruedas traseras.
4
Levante la parte delantera del vehículo fuera de la tierra con un gato. Jack Coloque un pie detrás de cada conjunto de la rueda delantera, debajo de cada brazo "A". Baje el vehículo a la toma de tribunas. Asegúrese de que el vehículo está apoyado de forma segura. Quite el gato.
5
Retire las tuercas de ambos conjuntos de rueda delanteros. Tire de ambos conjuntos de las ruedas delanteras fuera del conjunto del rotor del freno. Establecer los conjuntos de rueda y las tuercas de seguridad aparte. La pinza del freno y el conjunto rotor serán visibles.
6
Quite los dos tornillos de la pinza de sujeción de la pinza de freno con una llave de tubo y el conector adecuado. Saque el conjunto de la pinza de freno hacia arriba y lejos del rotor del freno. Cuelgue el conjunto de la pinza del freno del resorte de suspensión con una percha de alambre. No es compatible con la zapata de freno de la línea de freno o el daño puede ocurrir.
7
Haga palanca en la tapa de polvo del cubo de la rueda con una palanca-herramienta o un destornillador de punta plana. El eje de la tuerca de retención y cierre de seguridad será visible.
8
Retire la chaveta con unos alicates de punta fina. Deseche la chaveta.
9
Quite la tuerca de retención del eje con una llave de tubo. Gire la tuerca de retención hacia la izquierda hasta que la tuerca está completamente eliminado. Ajuste la tapa contra el polvo y la tuerca de retención de lado.
10
Tire del conjunto del rotor freno del eje de la rueda con la mano.
11
Coloque el rotor en una superficie plana, cara arriba. Retire el cojinete de la rueda exterior situada en el interior del conjunto del rotor. Haga palanca en el cojinete de la rueda exterior usando un destornillador de punta plana. Ajuste la rueda que lleva a un lado.
12
Gire el montaje de rotor hacia abajo. Coloque un socket que es del mismo tamaño que el cojinete de la rueda interior en el conjunto de rotor. Pulse la rueda interior que lleva a cabo el conjunto de rotor con un martillo de goma.
Brake Rotor instalación
13
Limpie grasa polivalente dentro de anillos de rodadura del nuevo rotor. Coloque la nueva cara del rotor hacia arriba.
14
Inserte el cojinete de la rueda interior en el anillo de rodadura. Toque en el cojinete de la rueda con un zócalo y un martillo de goma hasta que el cojinete de la rueda interior se encuentra a ras con el nuevo conjunto rotor.
15
Gire la nueva cara del rotor hacia abajo. Empuje el cojinete de la rueda exterior en el conjunto del rotor con la mano.
16
Empuje el conjunto del rotor en el eje de la rueda.
17
Instale la tuerca de retención del eje. Apretar la tuerca en sentido horario con una llave de torsión y el zócalo al nivel de par recomendado por el fabricante.
18
Instale un pasador nuevo con unos alicates de punta fina. Doble el extremo abierto de la chaveta alrededor de la tuerca de retención para mantener el pasador en su lugar.
19
Instale el protector contra el polvo del eje. Empuje la cubierta de polvo sobre la tuerca de retención con la mano. Toque suavemente la cubierta de polvo usando un martillo de goma hasta que el protector contra el polvo se asiente completamente.
20
Retire el conjunto de la pinza del freno de la percha de alambre y la suspensión de la primavera.
21
Coloque el conjunto de la pinza de freno sobre el nuevo conjunto del rotor. Inserte los dos tornillos de la pinza de sujeción en el conjunto de la pinza de freno. Tema tanto pinza tornillos a mano de retención hasta que se apoya el conjunto de la pinza de freno.
22
Apriete los dos tornillos de la pinza de freno con una llave de torsión y el zócalo apropiado. Gire los dos tornillos en sentido horario hasta el nivel de par recomendado por el fabricante.
23
Instale el conjunto de la rueda y las tuercas con una llave de torsión y el zócalo apropiado. Girar las tuercas de las agujas del reloj, usando un patrón de estrella de modo que el conjunto de la rueda se sienta de manera uniforme sobre el conjunto del rotor. Apriete a nivel de par recomendado por el fabricante.
24
Repita los pasos anteriores para sustituir el conjunto del rotor del freno en el lado opuesto del vehículo.
25
Levante la parte delantera del el vehículo fuera de la toma de tribunas. Extraer las toma. Bajar el vehículo al suelo. Quite el gato.
26
Retire los calzos de las asambleas de las ruedas traseras.
27
Conecte el cable negativo de la batería.