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Triumph Spitfire Tech Tips
El Triumph Motor Company es un fabricante de automóviles de Inglés, que fue fundada en 1885 y se convirtió en desaparecida en 1984. Uno de los modelos más populares de la compañía fue el Triumph Spitfire. Debido a que el Spitfire ha estado fuera de producción desde 1980 muchos aficionados se ven obligados a realizar sus propias reparaciones para mantener sus Spitfires correr. Si usted es el dueño de un Triumph Spitfire, hay varios consejos técnicos que debe conocer. Sobrecalentamiento

Un problema común con Triumph Spitfire de un sobrecalentamiento. Si su Spitfire es el sobrecalentamiento, lo primero que debe hacer es comprobar el refrigerante y los niveles de aceite. Si su Spitfire todavía sobrecalentamiento, pruebe a quitar su placa de matrícula delantera. Por sorprendente que pueda parecer, porque es lo que ha trabajado muchos propietarios de Spitfire. Si usted vive en un estado sin embargo, que requiere que usted tenga una placa frontal también puede reemplazar el termostato, vaciar el radiador y coloque la tapa del radiador.
Anti-Sway Bar Reparación


Muchos Spitfires, debido a su edad, tienen barras estabilizadoras que han erosionado o se pueden debilitar. Usted puede optar por comprar nuevas barras estabilizadoras, pero es mucho más barato utilizar un enfoque diferente. Para reparar las barras estabilizadoras se puede soldar placas de acero en la parte delantera de la A-brazos y luego sujetar la barra estabilizadora de las placas de acero sobre las armas a.
Fuel Gauge Calibración

vez en cuando puede que tenga que volver a calibrar los medidores de combustible para obtener lecturas precisas de combustible para su Triumph Spitfire. Al volver a calibrar sin embargo, hay algunos consejos que usted debe conocer. El primero es que la unidad emisora ​​en el depósito de combustible sólo puede caber en una posición específica, que es al ras contra el sello del tanque. Otro consejo es asegurarse de que la llave de encendido esté apagado antes de volver a conectar los cables a la unidad emisora. Si la unidad emisora ​​crea una chispa puede provocar un incendio.

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