Motocicletas equipadas con reposapiés piloto, en lugar de tablas, generalmente tienen una palanca de cambio de dedo del pie, situado en frente y un poco más alto que el estribo izquierdo. Bicicletas con tablas suelen estar equipados con una palanca de cambios talón-punta - dos palancas de cambio que están conectados en forma de "V" Las palancas están situados en la parte delantera y la parte posterior de la tabla de entarimado izquierda. La acción de la palanca de cambios del talón-dedo del pie se parece bastante a la circulación de un balancín: Cuando un lado sube, el otro baja. El principio y la integración con el movimiento del embrague es la misma para ambos tipos de palancas de cambio. Con la palanca de talón-punta, el piloto tiene la opción de utilizar siempre el movimiento hacia abajo para cambiar de marcha. El cambio Up |

Con una palanca de cambios punta estándar, el jinete debe colocar el pie izquierdo debajo de la palanca y levante de cambiar a la siguiente marcha. Cuando se utiliza un variador de talón-punta, el piloto presiona hacia abajo con el talón de la palanca trasera de cambiar a la siguiente marcha. La palanca es liberada por lo que se reiniciará y estar listo para el siguiente turno.
Downshifting

en Shift pies estándar y talón-punta motocicletas shifter equipadas, cambiar a una marcha más baja se consigue presionando hacia abajo la palanca de cambios hacia delante con la punta del pie izquierdo. Una vez que el piloto se ha enganchado el embrague, la palanca de cambios se libera para que pueda restablecer para el siguiente turno.

Ventajas de la Shifter Heel-Toe
< p> Muchos corredores que se acostumbran a usar una palanca de talón-punta resulta mucho más fácil de usar siempre un movimiento hacia abajo para cambiar de marcha. Para cambiar a una marcha más alta, el piloto presiona hacia abajo con el talón en la palanca de cambio trasero. Para cambiar a una marcha más corta, el piloto presiona hacia abajo con la bola de su pie en la palanca de cambio frente. Debido a que un ciclista no está acuñamiento del dedo del pie de la bota debajo de la palanca de cambios para cambiar hacia arriba, hay menos posibilidades de estropear la superficie de la bota. Los jinetes con ciertas desventajas también encuentran un desplazador talón-punta más fácil de manipular, especialmente aquellos con movilidad limitada en sus tobillos.
Desventajas del Heel-Toe Shifter

Uso una palanca de cambios del talón-dedo del pie toma un poco de tiempo para acostumbrarse, especialmente para los pilotos que han utilizado una palanca de cambios toe tradicional desde hace muchos años. Si bien es posible utilizar la palanca frontal de una palanca de cambios talón-punta de cambiar a marchas más altas, así como un jinete haría en un dedo del pie tradicional palanca de cambios, por lo general hay mucho menos espacio entre la tabla del suelo y la parte inferior de la palanca de cambios hacia adelante. Esto hace que sea más difícil para posicionar adecuadamente el pie izquierdo para cambiar a una marcha más larga. Cambiadores talón-dedo del pie se encuentran casi siempre en las motocicletas con tablas. Suelo de madera sobresalen más allá de estriberas, dando al rider menos espacio para apoyarse en una vuelta antes de entrar en contacto con la superficie de la carretera.