2008 Roadstar motocicletas de Yamaha utilizan un tanque externo de aceite situado debajo del asiento del conductor para suministrar el motor con aceite. Cambiar el aceite de motor de llama para un drenaje completo de la fuente del depósito de aceite, así como cualquier resto del aceite en el cárter del motor. Purga del aceite y reemplazo del filtro de aceite es un proceso relativamente sencillo que la mayoría de los propietarios de Roadstar pueden completar en su propia. Sin embargo, Yamaha recomienda un control de la presión de aceite del motor antes de realizar la motocicleta conducida por un período de tiempo. Cosas que necesitará Llave de

soporte Motocicleta Página 12 y 17 mm de sockets

Llave de tubo de drenaje de aceite pan
Tienda toallas
drenaje juntas de enchufe (Yamaha part no. 90201-08087-00)
filtro de aceite llave
5 cuartos, 20W-40 Tipo-SE de aceite del motor
Llave dinamométrica
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1
Estacione el Roadstar sobre su pie de apoyo sobre una superficie plana. Ponga la llave en el interruptor de encendido, gire la llave hacia la izquierda para desbloquear el asiento del conductor. Extraiga el asiento de los carriles del asiento de la motocicleta.
2
arrancar el motor del Roadstar y déjelo al ralentí en marcha durante 3 minutos. Apague el motor y deje que se enfríe durante 10 minutos. Desenrosque el tapón de llenado del depósito de aceite, que se encuentra cerca del carril de asiento derecho.
3
Monte el Roadstar en una moto de pie para apoyarlo en una posición vertical.
4
Desatornillar el tapón de drenaje del depósito de aceite, que se encuentra debajo del depósito de aceite cerca del amortiguador trasero bajo la motocicleta, el uso de una toma de 17 mm y una llave de tubo. Vacíe el aceite en una bandeja de drenaje de aceite.
5
Limpie el tapón de vaciado del depósito de aceite con un trapo. Retire la junta del tapón de drenaje y reemplazarla con una nueva junta. Atornille el tapón de drenaje en la parte inferior del depósito de aceite con la mano una vez que el aceite se haya drenado completamente. Apriete el tapón de vaciado del depósito de aceite a 31 libras-pie, con una toma de 17 mm y una llave de tubo.
6
Desenrosque el tapón de drenaje de aceite del cárter, que se encuentra debajo del lado izquierdo del motor, a la izquierda de larguero del bastidor inferior, utilizando una toma de 17 mm y una llave de tubo. Vacíe el aceite en una bandeja de drenaje de aceite.
7
Limpie el tapón de vaciado del cárter con un trapo. Retire la junta del tapón de drenaje y reemplazarla con una nueva junta. Atornille el tapón de drenaje en la parte inferior del depósito de aceite con la mano una vez que el aceite se haya drenado completamente. Apriete el tapón de vaciado del depósito de aceite a 31 libras-pie, con un zócalo de 17 mm y una llave de tubo.
8
Aflojar el filtro de aceite de la bomba de aceite, que se encuentra entre los largueros del bastidor inferior en la parte delantera del motor, utilizando una llave de filtro de aceite y una llave de tubo. Vacíe todo el aceite que queda en la bomba de aceite en una bandeja de drenaje de aceite.
9
Limpie reborde interior de la bomba de aceite con un spray de limpieza de piezas, luego seque con una toalla. Cubra el filtro nuevo O-ring de aceite con un Tipo-SE de aceite del motor 20W-40, a continuación, atornille el filtro de aceite en la bomba de aceite con la mano. Apriete el filtro de aceite de 12 libras-pie, usando una llave de filtro de aceite y una llave de torsión.
10
Llene el depósito de aceite con 2,5 litros de 20W-40 aceite de motor de tipo SE, luego atornille el Tapón de llenado del depósito de aceite en su lugar con la mano. Arranque el motor y rápidamente rev el motor tres o cuatro veces para hacer circular el aceite a través del motor. Pare el motor.
11
Desenrosque el tapón de llenado del depósito de aceite. Vierta un adicional de 2,5 litros de aceite de tipo SE motor 20W-40 en el tanque de aceite, luego enroscar el tapón de llenado de aceite en su lugar. Retire la Roadstar de la motocicleta de pie y bajarla sobre su pie de apoyo.
12
Arranque el motor y déjelo al ralentí durante 3 minutos. Aflojar el tornillo delantero cilindro de aceite galera, situado en frente del filtro de aire en el lado izquierdo de la motocicleta, el uso de una toma de 12 mm y una llave de tubo. Apriete el perno de inmediato a 13 libras-pie, con un dado de 12 mm y una llave de torsión, una vez que el aceite comience a filtrarse fuera del perno de la galera del aceite. Pare el motor. Si el aceite no se filtre fuera del perno de aceite de cocina, hay un problema en la bomba de aceite o circuito de aceite.
13
Levante la Roadstar fuera de su pie de apoyo y manténgalo en posición vertical. Desenrosque el tapón de llenado del depósito de aceite, a continuación, limpie la varilla de medición de limpiar con un trapo. Vuelva a introducir la varilla en el depósito de aceite hasta que la tapa se apoya en las roscas del cuello de llenado. Tire de la varilla y compruebe el nivel de aceite. Agrega 1 a 2 oz de 20W-40 Tipo-SE aceite de motor en el depósito de aceite y vuelva a comprobar el nivel de aceite, si el nivel de aceite está por debajo de la marca inferior de la varilla. Limpie la varilla de nuevo con una toalla, luego atornille el tapón de llenado del depósito de aceite en su lugar. Baje la Roadstar sobre su pie de apoyo.
14
Vuelva a instalar el asiento del piloto en el Roadstar, luego empuje hacia abajo la parte trasera del asiento hasta que el pestillo de seguridad encaje en su lugar.