Aunque Michio Suzuki fundó su empresa en 1909, no hicieron la transición en la fabricación de motocicletas hasta 1952. Primera motocicleta de Suzuki, el Colleda COX debutó en 1955. A partir de ese momento, la compañía Suzuki llegó a ser conocido por la calidad de sus motocicletas, e incluso se convirtió en parte de lo que se conoce como los cuatro grandes: las empresas japonesas de la motocicleta que incluían Honda, Kawasaki y Yamaha. El GS 750 E es un ejemplo de por qué Suzuki ha perdurado y sigue creciendo como una compañía de motocicletas. Clasificación

El GS 750 E es clasificada como una naked. Una naked es una moto sin carenado plástico.
Tamaño

La altura del asiento de la Suzuki GS 750 E es de 31 pulgadas de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 59,1 pulgadas. La moto pesa 511,5 libras y el tanque, que tiene una reserva, tiene 4,8 litros.
Motor y transmisión

El motor de 748cc de la Suzuki GS 750 E es por aire. Se dispone de cuatro cilindros en línea, y hay dos válvulas para cada cilindro. El agujero es de 65 mm, mientras que la carrera es de 56 mm. El motor puede producir 68 caballos de fuerza a 8.500 rpm, y el par es de 42,8 libras pie a 8.259 rpm. La moto está impulsado por una cadena y tiene cinco marchas.
Neumáticos y frenos

los frenos delantero y trasero de la Suzuki GS 750 E se compone de discos de 292mm individuales y pinzas de pistón simple. El neumático delantero de la moto es de 3 pulgadas de ancho, con un diámetro de 21 pulgadas. La llanta trasera es de 4 pulgadas de ancho, con un diámetro de 18 pulgadas.