El gran bloque de Cadillac es uno de los mayores y más subestimado V-8 motores jamás producidos. Aunque esto puede tener algo que ver con el hecho de que los Cadillacs está equipado eran caros y poco probable de separarse, que probablemente tiene mucho más que ver con la falta de apoyo del mercado de accesorios para estos monstruos increíbles. Con 500 + pulgadas cúbicas, el par de movimiento de tierras y el peso potencialmente similar a 350S tradicionales, ¿por qué más gente no a construir fronteras en lo ridículo. Cigüeñal

La manera más simple y más barato que traer su Cadillac 500 o 472 hasta su máximo potencial es también, probablemente, el más desagradable para los amantes del Caddy. Grandes partes del bloque de Chevy son abundantes, baratos y de raza-probado y son un ajuste fácil después de un poco de mecanizado. El cigüeñal del carrito tiene material más que suficiente para que se off-set suelo a 0.300 más pequeño que su diámetro original. Fuera de juego de molienda se mueve el centro de los pasadores de barra de cigüeñal hacia el exterior, con eficacia haciendo los brazos del cigüeñal más largo. Mecanizado de la manivela de esta manera le dará otros 35 centímetros cúbicos, combinado con un overbore 0.030, que le da 40 más cubos para un total de 540
Rods

Con la manivela lanza mecanizado, ahora se puede utilizar cualquiera de varias barras 6,800 pulgadas Chevy H-beam. Callies Compstar vigas doble T son a prueba de balas y mantendrán su motor de seguridad por encima de 5000 RPM (el punto en que sus barras de valores se rompen). Otras opciones son las barras ESP Eagle o Howards palanquilla de acero. Hagas lo que hagas, mantente alejado de las barras de aluminio de la carrera completa truco que se utilizan comúnmente en las grandes Chevys bloque. Son excesivos para la gama de revoluciones que va a encontrar y no son realmente fuertes.
Heads

Puede utilizar cabezas originales de su motor, pero hay una gran cantidad de energía que se tenía con pequeña cámara 1974-1976 cabezas con 2.19 pulgadas de admisión y las válvulas de escape de 1.84 pulgadas Chevy. Los jefes necesitarán algún trabajo de adaptación en la zona de bowl y una pizca push-rod. Al hacer el trabajo en los puertos, que podría ayudar a pensar en la gran Caddy como puede ser que un motor diesel, que están diseñados para tirar, no rev. Si usted está construyendo un motor de carrera sin cuartel, considerar la sustitución de sus acciones cabezas de hierro con cabezas de aluminio del dogo. Un buen conjunto de acciones cabezas portados puede soportar más de 700 caballos de fuerza (naturalmente aspirado), pero las cabezas de aluminio arrojará más de 100 libras de su motor. Combinar esas cabezas con una ingesta de aluminio Edelbrock protagonista y un conjunto de encabezados, y se le busca en un eje-de-la-Tierra-shifting, 540 cúbico gran bloque pulgadas que en realidad pesa menos que un 350 pequeño bloque de hierro con cabeza .