Sangrado sus frenos de motocicleta es una tarea simple mantenimiento que usted debe saber cómo hacerlo. Usted debe adquirir el hábito de revisar el líquido de frenos cada vez que cambie el aceite. El líquido debe ser claro en el depósito. Con el tiempo, el líquido de frenos puede contaminarse y tendrá que ser sustituido. El trabajo no se necesita mucho tiempo y requiere sólo unas pocas herramientas. Cosas que necesitará
Rags
Freno sangrado del tubo página 8 - o 10 mm llave
de Contenedores del líquido de frenos
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Coloque la motocicleta sobre el caballete central. Si no tiene uno, colóquelo de manera que el manillar están al mismo nivel para que el líquido de frenos en los depósitos es de nivel también.
2

Ubicar los depósitos de líquido de frenos. Generalmente hay una para la línea de freno delantero y uno para la parte trasera. La parte delantera es por lo general uno en el lado derecho del manillar, mientras que la parte trasera está detrás de la clavija de pie en el lado derecho, cerca de la rueda trasera. Consulte el manual de la motocicleta si necesita ayuda.
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cubrir las partes expuestas de su bicicleta con trapos. Cubra las piezas de la moto que el riesgo de entrar en contacto con el líquido de frenos, como los guardabarros y medidores.
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Retire el tapón del depósito para que pueda ver el líquido de frenos. Quite la cubierta de goma en la boquilla de purga situado en la pinza de freno.
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Coloque un extremo del tubo sobre el pezón de purga y el otro extremo en el recipiente de residuos. Para un contenedor de residuos se puede utilizar un cubo o una botella de refresco de edad, cualquier cosa que pueda tomar el líquido de frenos funciona bien
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Abra la boquilla de sangrado con la llave.. Después de abrir la boquilla, apretar la palanca de freno todo hacia adentro Cierre la boquilla de sangrado totalmente antes de soltar la palanca de freno.

7 Repita el paso 6 hasta que haya vaciado la mayor parte del líquido de frenos en el embalse, a continuación, añadir líquido de frenos nuevo. Repita el paso 6 hasta que el líquido salga transparente. No deje que el depósito se seque por completo, ya que tendrá que reiniciar todo el proceso ya que el aire se han introducido en el sistema de frenos.
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Apriete la boquilla de purga y quitar el tubo. Vuelva a colocar la cubierta de goma en la boquilla de sangrado.
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Llenar el depósito del freno a la de la línea MAX con el nuevo líquido de frenos. Vuelva a colocar la cubierta del depósito. Bomba del freno hasta que la palanca esté firme.