El Buell Firebolt XB9R era una moto revolucionaria, cuando se presentó en 2002, con una serie de innovaciones destinadas a bajar el centro de la motocicleta de la gravedad para mejorar la agilidad y el manejo. Nuevo concepto de combustible en el marco de Buell, así como la reubicación del depósito de aceite en el basculante trasero, resultó beneficioso y se puede utilizar en sucesivas motocicletas Buell hasta 2010. Por desgracia, el diseño del marco masivo del XB9R hacía difícil acceder a la par de bujías alimentar la Sportster derivado del motor V-Twin de Harley-Davidson. Parcialmente desmontar la moto, sin embargo, puede proporcionar suficiente espacio para extraer y sustituir las dos bujías. Cosas que necesitará
Torx T-27 Destornillador
Llave de tubo
5/8-inch giro bujía socket Página 6 pulgadas de extensión socket
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Levante las esquinas traseras del asiento frontal para acceder a los tornillos de seguridad. Afloje los dos tornillos de asiento, con un Torx T-27 destornillador. Levante la parte trasera del asiento y tire del asiento hacia la parte trasera de la motocicleta hasta que los ganchos debajo del asiento están libres de bastidor de la motocicleta.
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Quite los tornillos de la parte frontal y la base de la tapa del depósito de combustible simulado, con un Torx T-27 destornillador. Levante el depósito de combustible cubierta de la motocicleta para revelar el filtro de aire.
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Aflojar las tuercas de mariposa colocar la tapa del filtro de aire superior para el filtro de aire con la mano. Extraiga el filtro de aire de la placa base del filtro de aire, con la mano. Afloje los tornillos de las cuatro esquinas de la placa base del filtro de aire, utilizando un Torx T-27 destornillador. Levante la placa base del filtro de aire un poco y desconectar el conector del sensor de temperatura del aire de la parte inferior de la placa base del filtro de aire.
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Retire el conducto de entrada de aire a la izquierda, que se encuentra por debajo del larguero izquierdo, cerca de la tenedor frente, con un Torx T-27 destornillador. Extraiga el conducto de admisión fuera del motor para revelar la bujía del cilindro delantero.
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Desconecte el cable de la bujía de la bujía del cilindro principal, a mano. Desenroscar la bujía del cilindro frontal, utilizando una llave de tubo equipado con un 5/8-inch giro enchufe de chispa y una extensión de seis pulgadas. Conecte la caja de arriba del motor, a través de la brecha entre el cilindro delantero y el larguero izquierdo.
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Instale una bujía nueva, si se desea, en el cilindro delantero. Alcance bajo el larguero izquierdo y atornillar la bujía en su lugar, con la mano. Apriete la bujía a 18 libras-pie, usando una llave de torsión insertado entre el larguero izquierdo y el cilindro delantero.
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alcance entre el larguero izquierdo y el soporte caja de aire elevada y tire el cable de la bujía de la bujía del cilindro trasero, con la mano. Inserte una llave de tubo equipado con un conector flexible de bujía 5/8-inch y una extensión de seis pulgadas a través de la brecha entre el larguero izquierdo y el soporte caja de aire. Desenroscar la bujía del cilindro trasero con la llave de tubo.
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atornillar una bujía nueva cilindro trasero sin apretar en su lugar, si se desea, utilizando una llave de tubo equipado con una chispa flexibles 5/8-inch toma de corriente y una extensión de seis pulgadas. Apriete la bujía a 18 libras-pie, con una llave de torque insertada a través del larguero izquierdo y el soporte caja de aire. Empuje el cable de la bujía en la bujía del cilindro trasero.
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Vuelva a instalar el conducto de entrada de aire a la izquierda en el marco de la motocicleta, con un Torx T-27 destornillador. Vuelva a instalar la placa base del filtro de aire, con un Torx T-27 destornillador. Empuje el filtro de aire en su lugar sobre la brida de la placa base, a continuación, volver a montar la tapa del filtro de aire superior. Atornille las tuercas de mariposa cubierta superior en su lugar, con la mano.
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la tapa del depósito de combustible simulado sobre el filtro de aire y el bastidor de la motocicleta. Apriete los tornillos de la tapa del tanque de combustible, con un Torx T-27 destornillador.
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Deslice los ganchos del asiento delantero en el bastidor de la motocicleta. Atornille los pernos de seguridad en su lugar, utilizando un Torx T-27 destornillador.