La mayoría de los vehículos fabricados después de 1980 contienen sensores de oxígeno del motor como parte del sistema de control de emisiones para ayudar a que el motor funcione de manera eficiente y mantener las emisiones nocivas de baja. Estos sensores miden constantemente el contenido de oxígeno en el interior del colector de escape y lo comparan con el aire fuera del motor. Cuando falla el sensor, el vehículo tiene un rendimiento deficiente del motor y emisiones más altas. Mecánica recomiendan sensores de oxígeno se sustituirán por lo menos cada 100.000 millas como parte del mantenimiento regular. Numerosos síntomas apuntan a un sensor de oxígeno defectuoso. Economía de combustible

evidente disminución en rendimiento de la gasolina es el principal síntoma de un sensor de oxígeno defectuoso.
Problemas de motor

motor de marcha mínima ruda es otro de los síntomas de un mal sensor, como es un motor que "misses" o funciona de forma irregular.
Aceleración

Pérdida de potencia de aceleración también apunta a un sensor de oxígeno defectuoso.
sobrecalentamiento

Un sensor de oxígeno defectuoso puede hacer que el vehículo funcione a temperaturas más altas de lo normal. Incluso puede hacer que su coche se sobrecaliente.
Emisiones

Debido a que un sensor de oxígeno defectuoso no se puede medir con exactitud las concentraciones de aire /combustible, esto puede resultar en un aumento de las emisiones tóxicas. Muchas veces, el hecho de pasar una prueba de emisiones se debe a un sensor de oxígeno defectuoso.