Chevrolet introdujo el S-10 Blazer en el otoño de 1982, cuando el Jeep Wagoneer grande, Ford Bronco y Chevrolet Suburban tenía una esquina en el mercado de los SUV. El relativamente pequeño S-10 fue uno de los primeros SUV compactos, y contribuyeron a hacer de los SUV un vehículo cada vez más popular en los años 1980 y 1990. El 1992-2002 Chevy Blazer Engine

Los motores Blazer primeros no fueron impresionantes en términos de su poder. La edición de 1983 tenía un motor estándar de 2.0 litros, cuatro cilindros que fue construido por Izuzu y llegado al máximo de 83 caballos de fuerza. Sin embargo, Chevy modificado y rediseñado el motor Blazer varias veces entre 1983 y 1997. Los cambios más relevantes vinieron a principios y mediados de la década de 1990. A 200 caballos de fuerza mejorada de 4.3 litros V6 debutó en el Blazer en 1992 y se convirtió en estándar en 1993. Chevy cambió el nombre del motor de la mejorada de 4.3 litros con el Vortec 4300 en 1996, y era el único motor disponible en el Chevy Blazer hasta 2002, cuando la línea Blazer fue completamente renovado.

Especificaciones del motor

El Chevy Vortec 4300 4.3 litros, 190 caballos de fuerza, motor V6 fue el único motor disponible en el Chevy Blazer 1997. Era una válvula 12, configurado OHV motor con un desplazamiento de 4300 cc, un diámetro por carrera de 4 pulgadas por 3,48 pulgadas y una relación de compresión de 9,2:1. Se combina con una transmisión de sobremarcha manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades.
Potencia y par

El Chevy Blazer 1997 alcanzaron un máximo de 190 caballos de fuerza a 4,400 revoluciones por minuto y un par máximo de 250 libras-pie a 2,800 revoluciones por minuto |
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