Temperatura unidades de envío hacia adelante información sobre cantidades de aire y combustible en el módulo de control del tren motriz (PCM). También ayuda a controlar el flujo de líquido refrigerante del motor hacia el radiador. Si la temperatura que envía la unidad en su coche no funciona, su vehículo puede sobrecalentarse. Para empezar a solucionar problemas, volver atrás y revise cómo se instaló la unidad emisora ​​temperatura. La culata o de hilos múltiples, resistencia a la temperatura, el indicador, el cableado se deben revisar. Además, los mayores, las piezas existentes que se conectan a la unidad de envío temperatura no debe haber funcionado mal. Cosas que necesitará Llave

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1
Comparar la culata o el hilo con el hilo conductor de la unidad que envía la temperatura del colector. Todas las roscas deben coincidir.
2
Compara el calibre y la curva de resistencia a la temperatura. Ambos deben ser compatibles.
3
Compruebe que se utiliza el cableado correcto que conecta el medidor y el envío de la unidad juntos. A menudo se recomienda Tamaño de calibre 18 alambre de AWG (American).
4
Compruebe la profundidad de inmersión de la bombilla. Las lecturas precisas calibre requieren inmersión 5/8-inch.
5
Compruebe la calidad de los componentes existentes que funcionan con la nueva unidad de envío. Interruptores antiguos, tapones de tubo puede estar defectuoso. Nuevos casquillos adaptadores pueden ser necesarios para conectar la unidad emisora ​​temperatura correctamente.