El Yamaha V-Star Classic 1100 se introdujo en 2000 y se convirtió en una popular adición a la línea de Yamaha. El V-Star 1100 evolucionaron a partir de su predecesora, la Yamaha Virago 1100, y construido sobre la fiabilidad de la Virago y el éxito comercial. El Clásico se unió a la alineación V-Star de los modelos Silverado y Custom, pero la V-Star 1100 Classic era el vendedor más popular y más grande de Yamaha. 2009 fue el año de la producción final de la V-Star 1100. Motor y transmisión

Los 2009 Yamaha V-Star 1100 classic presenta un motor de 65 pulgadas cúbicas. Esta refrigerado por aire, de 75 grados, el motor V-twin puede producir 62 caballos de fuerza a 5.750 rpm. También es capaz de producir 85 Nm de par a sólo 2.500 rpm. El poder de la V-Star 1100 se transfiere a la rueda trasera a través de su transmisión de cinco velocidades y el eje de accionamiento. El conjunto ofrece una velocidad máxima de aproximadamente 100 mph. Suministro de combustible es proporcionado por dos carburadores Mikuni de 37 mm con sensores de posición del acelerador y proporciona aproximadamente 44 mpg.
Frenos y suspensión

El freno trasero en la V-Star 1100 Classic es un disco de 282mm. Los frenos delanteros tienen Doble disco de 298 mm. La suspensión trasera en el Classic tiene una sorpresa escondida para ayudar a proporcionar una mirada dura-cola. El monoamortiguador tiene un ajuste de precarga de nueve posiciones para permitir al ciclista ajustar a casi cualquier condición de camino. El amortiguador trasero ofrece 4,5 mm de recorrido. Las 41mm horquillas telescópicas delanteras tiene un rastrillo de 33 grados y ofrece 5,5 mm de recorrido.
Dimensiones físicas

El motor refrigerado por aire permite que el V- Star 1100 para mantener su peso húmedo hasta 628 libras. Longitud total del Classic es de 97 pulgadas con un ancho de 37.2 pulgadas. La baja altura del asiento 27.9 pulgadas permite a los ciclistas bajos y altos se sientan cómodos. El tanque de combustible de 4,5 litros permite al conductor ir cerca de 200 kilómetros entre repostajes. Dimensiones de los neumáticos traseros son 170/80-15, dimensiones de neumáticos delanteros son 130/90-16. Ambos se montan en siete radios Ruedas de aluminio fundido.