El 2003 YZF-R1 es una motocicleta deportiva fabricada por Yamaha. Se produjo por primera vez en 1998 y sigue en producción para el año modelo 2011. El modelo del año 2003 contaba con tres opciones de color: plata, rojo y blanco o azul y blanco. Un trabajo de pintura especial edición también estaba disponible para un extra de $ 100; negro con llamas rojas. Dimensiones

El 2003 Yamaha YZF-R1 fue 80,3 centímetros de largo, 27.8 pulgadas de ancho y 43.5 pulgadas de alto. Su distancia entre ejes es 54,9 centímetros y su altura de asiento era 32,3 pulgadas. Su peso en seco era £ 383.6 y tenía una capacidad de combustible de 45 galones. La relación peso-potencia de la R1 fue 0.8621 caballos de fuerza por kilogramo.
Engine

El motor de 998 cc en la YZF-R1 tenía un cuatro tiempos, en línea, , diseño de doble árbol de levas y cuatro cilindros. Su diámetro de 2.9 pulgadas y su carrera fue de 2,3 pulgadas. El motor puede producir 152 caballos de fuerza a 10.500 rpm y 77,4 libras-pie de torque a 8.500 rpm. Su relación de compresión de 11,8 a 1.
Transmisión

La transmisión en la R1 era una transmisión de la cadena de transmisión de seis velocidades. Su relación de transmisión en primera velocidad era de 35/14, en la segunda fue 35/19, en la tercera era 30/20, 28/21 en el cuarto, 30/25 en quinto y 29/26 en la sexta marcha. Tenía un sistema de arranque electrónico y una relación de transmisión primaria del 68/43.
Suspensión

La suspensión delantera de la Yamaha R1 era un tenedor telescópica invertida que mide 1,7 pulgadas. Tenía ajustable en compresión, extensión y precarga. La suspensión trasera es un monoamortiguador con un ajuste de la precarga, extensión y compresión. También tenía un depósito a cuestas.
Neumáticos y frenos

El neumático delantero en el 2003 Yamaha YZF-R1 de 4.7 pulgadas de ancho y 3.3 pulgadas de alto con un diámetro de la llanta de 17 pulgadas. El neumático trasero era 7.5 pulgadas de ancho y 3.7 pulgadas de alto en una llanta de 17 pulgadas. Los frenos delanteros eran discos dobles, 11.7 pulgadas de diámetro y tenía pinzas de cuatro pistones. Los frenos traseros eran solo disco, 8.7 pulgadas de diámetro y tenía pinzas de dos pistones.