Entre los años 1970 y 1978, la Nissan Motor Company lanzó el 240Z (1970 hasta 1973) y el 260Z (1974 a 1978) bajo la marca Datsun. Estos coches, conocidos como los "Zetas Fairlady", en Japón, llevaron la marca Datsun más fama que cualquiera de sus otros modelos. A pesar de la diferencia visible entre los dos es leve, hubo algunas modificaciones introducidas en 1974 para mejorar la ya famosa modelo. El 240Z
Cinturones de seguridad Datsun sólo han sido una parte obligatoria de vehículos en Estados Unidos desde 1963.

Cuando el 240Z llegaron en el mercado internacional en 1969, ofreció a los consumidores un alto nivel de rendimiento (a menudo en comparación con el manejo de un Porsche) para un bastante barato $ 3526. Se creó una sensación en los Estados Unidos, convirtiéndose rápidamente en el coche más vendido en el mundo. Aunque el diseño global de la 240Z se mantuvo sin cambios, algunas características se han alterado para actualizar el diseño en el tiempo con los gustos contemporáneos. En 1970, se añadieron cromo "240z" emblemas debajo del conductor y marcos de las ventanas de pasajeros, después de ser sustituido por los respiraderos "Z". Sensores de cinturón de seguridad y timbres de alerta se han añadido al vehículo en 1972.
El Datsun 260Z

Aunque el 260Z se asemeja mucho al 240Z en apariencia, sí ofrecen a los consumidores una algunas mejoras respecto al modelo anterior. Además de un chasis más rígido y más seguro parachoques más fuertes, que también contaba con unas pocas modificaciones superficiales. Se agregaron indicadores delanteros adicionales para la parrilla del coche, y las luces traseras se ampliaron. El interior también muestra algunas mejoras, como un nuevo diseño para la calefacción y el aire acondicionado, y los paneles interiores se hicieron más elegante. A disposición de los asientos para cuatro personas también se convirtió en una opción para los compradores.
El Fairlady Z Hoy
Una foto del Nissan 300ZX, una versión más moderna del Fairlady Z .

La línea Z sigue siendo un gran éxito, la introducción de un sucesor en el 280Z en 1975. Sin embargo, Nissan eliminado la marca Datsun en 1983, que condujo a la creación del Nissan 280ZX, que pronto llegó a ser la versión más prominente de los coches deportivos. Desafortunadamente, los modelos originales 240 y 260 Z han sido casi erradicadas debido a su susceptibilidad a la roya.