El 1986 Pontiac Fiero fue un valiente, de dos plazas de coches, deportes de motor producido por la división Pontiac de General Motors. El coche nunca fue plenamente aceptada por GM. A pesar de que era rentable, todo proceso de producción del Fiero duró desde 1984 hasta 1988 sólo. El Fiero fue desarrollado en parte para proporcionar a los automovilistas con un coche deportivo alternativa de combustible para dos asientos Chevrolet Corvette de GM. Lo más barato

Debido a las limitaciones presupuestarias y quizás debido a su estado de hijastro de General Motors, el Fiero 1986-al igual que el otro modelo del año Fieros-, se formó junto con partes de otros vehículos de GM. Suspensión delantera del Fiero vino del Chevrolet Chevette y los componentes de extremo trasero vino del Pontiac Phoenix y Chevy cita. El punto brillante para el año 1986 fue la introducción del fastback Fiero GT, que era una versión más elegante del sedán estándar.
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Raza Rare |

El Fiero fue un raro raza entre Pontiac. Fue el primer verdadero auto deportivo de Pontiac. También contó con paneles de plástico (que era una rareza entre los coches de la época) para reducir el peso. Sin embargo, la gestión de GM percibe el Fiero como una mala idea, ya que no quería dos biplazas deportivos GM en el mercado, de acuerdo con Welovepontiacs.com y Ateupwithmotor.com. Gestión de GM no previó la creciente popularidad de las dos plazas Toyota MR2, que debutó en 1984, o el Mazda Miata, que fue lanzado en 1989.
Especificaciones

El sedán 1986 Fiero fue ligero, con su peso en la acera un poco menos de 2.600 libras. Se sentó en una corta distancia entre ejes 93,4 pulgadas y mide sólo 160.3 pulgadas de largo. El interior era un poco estrechas, por lo que una pareja en un paseo dominical no espera tomar su perro. El espacio de carga es nula, bolso de las señoras podría caber en el maletero
Potencia y rendimiento

El 1986 Pontiac Fiero llegó con dos opciones de motor: un 92 -. caballos de fuerza de 2.5 litros Tech IV en línea de cuatro cilindros o un 140-caballos de fuerza 2.8-litros V-6 L44. El motor Tech IV fue emparejado con una transmisión manual de cinco velocidades Isuzu. La potencia del V-6 se transmite a través de un manual de cuatro velocidades Muncie y más tarde una transmisión Getrag de cinco velocidades. Una transmisión automática de tres velocidades también estaba disponible. El Fiero impulsado por la línea y cuatro logra 27 millas por galón en ciudad y 40 en la carretera.
Tipos

se ofreció El modelo 1986 del sedán de base Fiero, el Deporte, la SE de cuatro cilindros, el V-6 SE y GT fastback. Todos los Fieros se podía pedir con un interior de tela, ventanas eléctricas, seguros y espejos eléctricos, aire acondicionado, techo corredizo, doble escape, alerón trasero y control de crucero. Todos los modelos, excepto el GT, presentada el mismo estilo de la carrocería, con una capucha plana, faros ocultos, cuerpo molduras laterales y llantas de aleación deportivas de cinco estrellas. El GT tenía una nariz diferente línea de techo más larga y contó con un alerón trasero estándar, suspensión mejorada y un sistema de escape especial.
Producción

se produjeron un total de 83.974 Fieros en el año 1986. El Fiero SE, impulsado tanto por el cuatro en línea o V-6, vendió 32.305 unidades. El modelo Sport numerado 24886, y 17660 GTs fueron vendidos.