El 1968 LeMans fue modelo de lujo deportivo de Pontiac, ofrecida como un convertible de dos puertas deportivo Coupé y cuatro puertas hardtop sin columnas. Los compradores pueden personalizar sus LeMans de una lista de 70 opciones, dice el folleto Pontiac 1968 ventas publicada en la página web Antiguo Folletos de coches. Las opciones incluyen cuatro motores, tres transmisiones, tres relaciones del eje trasero, tres configuraciones de suspensión y muchas otras prestaciones, confort y elementos de la apariencia. Opciones de motor

El motor base para el Le Mans fue una de hierro fundido, de aspiración normal, árbol de levas en línea de seis cilindros y carburador de un solo cañón, desplazando 250 pulgadas cúbicas y entrega 175 caballos de fuerza, de acuerdo el folleto de ventas de Pontiac. Un alto rendimiento opcional de seis cilindros añadió un carburador de cuatro gargantas y aumentó la relación de compresión del nivel 9.0 a 1 para una relación de 10,5 a 1, que produce 215 caballos de fuerza, este motor de gasolina premium es necesario. Pontiac también ofrece dos motores V-8 opcional 350 pulgadas cúbicas de hierro fundido. Uno tenía un carburador de dos gargantas y una relación de 9,2 a 1 de compresión y produce 265 caballos de fuerza. El alto rendimiento V-8 se utilizan un carburador de cuatro gargantas, 10,5 a 1 relación de compresión y sintonizado de escape doble para producir 320 caballos de fuerza, pero requiere gasolina premium.
Opciones tren de transmisión

perfectamente sincronizado y transmisión manual de la columna de cambio de tres velocidades venían de serie, dice el folleto de ventas de Pontiac. Hurst cambio de piso era una opción con costo adicional. Otras opciones de transmisión incluyen una unidad completamente sincronizada de cuatro velocidades Hurst piso cambio, junto con una transmisión automática de tres velocidades con cambio de columna. La relación final de 3.23 a 1 eje trasero venían de serie, pero los compradores podrían elegir una un eje de 2,93 a 1 "performance" opcional de 2,56 a 1 eje o economía.

Chasis Opciones

LeMans venían de serie con dirección manual y manual de los frenos de tambor hidráulicos en las cuatro ruedas, según el folleto de ventas de Pontiac. Opciones de chasis incluyen dirección asistida, frenos de potencia, frenos de disco delanteros, eje trasero semi-bloqueo Safe-T-Track, el marco de trabajo pesado y un paquete de suspensión con muelles más fuertes, amortiguadores y barras estabilizadoras, así como un remolque-remolque paquete de suspensión con especiales surgiendo y el sistema eléctrico de alta resistencia.
Interior Opciones

compradores del 1968 LeMans puede elegir entre una gran variedad de opciones de interior, de acuerdo con la Pontiac folleto de ventas. Ellos pueden elegir un asiento notch-back con apoyabrazos delantero, asientos delanteros individuales o asiento normal --- todo sin costo adicional. Disponible a un costo adicional eran asientos eléctricos, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, control de crucero, volante de posiciones, radio AM /FM estéreo y reproductor de cinta, antena eléctrica, reloj concentración, control remoto, espejos exteriores y apertura del maletero, un paquete de decoración interior con paneles de nogal imitación y madera de grano volante, consola cubo asiento central, instrumentos especiales manifestación, tacómetro, de alta velocidad y las luces de advertencia de bajo combustible, desempañador trasero eléctrico y dispensador de papel.
Opciones Exteriores

1968 LeMans también ofrece muchas opciones exteriores de costo adicional, de acuerdo con el Pontiac folleto 1968 las ventas. Opciones del exterior incluyen colores coordinados techo Cordova vinilo, guardias borde de la puerta, luz de curva, fuera portaequipajes, portaesquís exterior, rueda ruedas estilo de alambre cubre, ruedas de la reunión de tipo competición, llantas anchas ovales, neumáticos de banda blanca y vidrios polarizados. Los compradores pueden elegir entre 16 colores exteriores de la carrocería.