La bujía automotriz típico viene en una variedad de longitudes, asientos de ajuste, rangos térmicos y diseños de electrodos. Cuando se trata de sellado de una bujía de encendido a una superficie de la cabeza, dos tipos se utilizan comúnmente: la cabeza cónica y el anillo de tipo de junta de aplastamiento. El anillo de la bujía junta aplastar representa el diseño más común y estándar, mientras que se usa con menos frecuencia la bujía de dirección cónico. El diseño del tapón de cabeza cónica tiene algunos pros y contras a considerar antes de decidir si va a trabajar para usted. Pros - Aplicaciones Turbo

tacos cónicos que tienen un puesto de denominación "P" para el turbo, que no está relacionada con la denominación "P" para bujías de encendido de platino. Bujías cónicos funcionan mejor en los motores turboalimentados, donde el jefe tolerancias son más cruciales para un ajuste más fino y el sello
Pros -. Hierro Jefe VS Aluminio

general, con algunas excepciones, bujías cónicos realizar y sella mejor en las cabezas de hierro fundido, donde la expansión y contracción del metal no es un factor crucial. Cabezas cónicas no se recomiendan habitualmente para las cabezas de aluminio, debido a que el metal que dobla cualidades del aluminio durante el calentamiento y enfriamiento

Pros -. No Juntas

Tapered bujías de encendido no requieren una junta entre el extremo del conector y la cabeza del cilindro, para los propósitos de sellado. Enchufes estándar utilizan empaquetaduras de anillo que se debe volver a apretar a un nuevo entorno, una vez que se han utilizado. Si la junta de anillo es aplastado allá del uso re-instalación, que deben adquirirse por separado a un costo adicional. Bujías cónicos, que utilizan no empaquetadura del anillo, pueden ser apretados a su posición original cada vez que durante la instalación, y no hay necesidad de comprar las juntas anulares
Pros -.
Fit

bujías cónicos tienen el ángulo exacto para aparearse con el ángulo correspondiente en la cabeza del cilindro, lo que permite una mayor área de superficie para sellar. Este sello proporciona una presión máxima de combustión y un mejor rendimiento
Contras -. Longitud

bujías cónicos protrusión e hilo requieren una longitud de rosca exacta o profundidad para encajar en el cilindro cabeza. La elección de la bujía cónica correcta es más importante que la elección del diseño de un enchufe con toma de junta estándar. Por ejemplo, algunos Gen III GM V-8 y algunos vados utilizan un alcance hilo de 0,0708 pulgadas en sus tapones cónicos. Si se utiliza un alcance thread 0,750 pulgadas, que puede causar puntos calientes o pre-ignición, ya que los hilos se extienden muy lejos en la cámara de combustión
Contras -. Aprovechar las Cualidades

bujías cónicos tienen más tendencia a aprovechar en la culata si no se han cambiado en los intervalos adecuados, o si el agua y la humedad han contaminado el sello. Bujías cónicos requieren el uso de un agente anti-atasco para ayudar en su eliminación y sustitución
Contras -. Torque Y Fotografía De Archivo

bujías cónicos rotura, debido a que se instalan principalmente en las cabezas de hierro fundido, requieren números más elevados de par para sellarlos. Con los números más altos de par viene la posibilidad de romper la carcasa del enchufe durante la instalación y remoción. Si una llave dinamométrica o una llave de trinquete se utiliza con un eje fuera de ángulo, la posibilidad de rotura se magnifica, sobre todo en los casos de las bujías de diámetro más delgadas.