coches >> Fans de los coches >> Fabricantes de coches Modelos >> Historia de la Station Wagon Saab
Historia de la Station Wagon Saab
Saab es un fabricante de automóviles sueco que abastece a la prima, de consumo de gama alta. Saab se formó originalmente para construir aviones militares, pero comenzó la producción de vehículos en 1949. No fue sino hasta 1959 que Saab presentó el 95 camioneta Saab, este coche ha sido diseñado con el motor Saab 93 y el estilo de la carrocería básica. El Saab 95 fue sustituido más tarde por el Saab 9-5 Station Wagon. Historia

El Saab 95 era una camioneta de siete plazas de dos puertas, y sólo 40 de este modelo se produjo en 1959, pero la demanda de este estilo aumentó constantemente a mediados de la década de 1960, y Saab comenzó a producir más del vehículo con un motor V4 Tanus Ford de cuatro tiempos. Este motor era un motor mucho más eficiente y rentable que la 841 cc de tres cilindros del motor de dos tiempos utilizado en el primer modelo.
Cronología

Saab presentó su primera camioneta en 1959, y el mismo modelo vendido por casi 20 años. La producción del Saab 95 Station Wagon terminó el 23 de febrero, 1978; para entonces, Saab había fabricado 110.527 unidades desde su lanzamiento en 1959. Saab presentó el Saab 9-5 Wagon en 1998 en el Auto Show de París, el año modelo 1999 5 puertas station wagon fue diseñado con un estilo de carrocería más elegante y características de lujo, incluidos los servicios de OnStar, radio "blacktie" interior, y una de aluminio salpicadero. Esta camioneta estaba disponible tanto en una transmisión manual de 5 velocidades y transmisión automática de 4 velocidades.
Características

El Saab 95 fue diseñado con la parte trasera suicidio puertas batientes, el mismo diseño utilizado para el Saab 93 y Saab vehículos 93B. Una versión posterior del coche ofrece más espacio de almacenamiento con un asiento trasero plegable. Saab 95s construido después de 1966 se hizo con un motor V4 que ofrece más potencia y mejor rendimiento. Otras características clave de la camioneta Saab incluyen tiras de acero inoxidable de acabado, ventanas traseras que pueden ser abiertos, lavafaros, espejos retrovisores exteriores negros, cinturones de seguridad de 3 puntos, reposacabezas en los asientos delanteros, y un carburador de doble estrangulador para un mejor rendimiento.
identificación

Saab estación de vagones son únicas debido a que el diseño interior está muy centrado en la ergonomía del vehículo para garantizar la seguridad y la comodidad del conductor, y el marco está diseñado con una construcción de pilar C curvado único. Los vagones de la estación de Saab iniciales, el Saab 95, no tenían un alerón trasero, y contó con un asiento plegable que podrían convertirlo en un vehículo de cinco plazas o siete plazas en cuestión de minutos.
Futuro

Saab 9-5 camionetas están todavía disponibles, y el Saab 9-5 SportiCombi es el último estilo de la empresa que captura la esencia del 9-5 introducido en 1999. Este modelo está diseñado de manera similar a la berlina Saab, pero cuenta con una gran zona de carga, asientos abatibles y un litros de cuatro cilindros 2.3 turbo. El Saab 9-5 SportiCombi está disponible en la versión 2.3T base, y una versión Aero.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi