Solución de problemas de arranque en una Ford Ranger es necesaria cuando no se puede arrancar el vehículo. El problema no siempre es evidente, por lo que tendrá que considerar una serie de cuestiones. El motor de arranque puede ser débil o defectuoso, la batería puede estar muerto, porque podría tener un motor ahogado o ninguna chispa. Cosas que necesitará
bujía socket
Llave
Llave de extensión
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1

arrancar el motor. Si el motor gira más rápido de lo normal y no arranca, entonces el motor de arranque está probablemente fallando y debe ser reemplazado por un mecánico profesional.
2

Compruebe por un motor ahogado. Haga girar el motor. Si lo manivelas normalmente, y si hay un fuerte olor a combustible en el compartimiento del motor, pero no haya fugas de combustible, su motor puede encontrarse ahogado con la gasolina. Esto es sintomático de un problema de mezcla-aire-combustible. Las causas probables son un mal sensor de flujo de masa de aire o una válvula de mariposa que se pegue. El sistema de admisión completo debe ser limpiado por un mecánico profesional.
3

tirar de un cable de la bujía de la parte superior del motor. Debe tirar de inmediato, pero es posible que tenga que mover un poco como usted está tirando para arriba en él.
4

Retire la bujía como se indica a continuación. Conecte el enchufe de la bujía a la extensión y lo baja en la bujía bien. Gire la bujía hacia la izquierda para aflojar y eliminar.
5

Extraiga la bujía de la bujía bien y retírelo de la toma de corriente. Inserte la bujía en el extremo del cable de la bujía para que los electrodos queden mirando hacia fuera (la orientación es la misma que cuando la bujía estaba en el motor).
6

arrancar el motor y Pedir a un ayudante si hay chispa en las bujías.

7 Repita los pasos 3-6 para cada bujía. Si no hay chispa en cualquiera de los enchufes, entonces su problema es una bujía mal, cable de la bujía o distribuidor. Para comprobar si el problema es que los enchufes y los cables, retire el cable de la bujía en el extremo del distribuidor y arrancar el motor. Usted debe ver a un pequeño pero sólido, azul chispa salto a una parte metálica del motor. Si no hay chispa, entonces usted necesita para reemplazar el distribuidor. Si hay una chispa en el distribuidor, entonces usted tendrá que reemplazar las bujías y los cables.