Encienda el vehículo y escuchar el alternador mientras el motor está en marcha. Si escucha algún chirrido, rectificado o chillidos del alternador, los cojinetes en el alternador o en la polea del alternador pueden estar pasando mal.
2
Revise su medidor de voltaje si su vehículo está equipado con una. Encienda todos los accesorios, incluyendo el HVAC del ventilador del ventilador, linternas y radio, y controlar el indicador de una disminución en voltios. Si la tensión cae por debajo del rango normal indicada en el manómetro, el alternador puede estar consiguiendo demasiado débil para sostener la salida adecuada.
3
Apague el vehículo y colocar su mano en el alternador. Si el alternador está muy caliente al tacto, los rodamientos o el aislamiento dentro pueden haber deteriorado, haciendo que el alternador se sobrecaliente.
4
Utilice un voltímetro para comprobar la tensión de la superficie de la batería. Ponga el cable positivo rojo en el terminal positivo de la batería y el cable negativo negro en el terminal negativo de la batería. Con el motor apagado, el voltaje de la batería debe estar alrededor de 12,5 voltios. Arranque el motor y revise el alternador de tensión de carga. El voltímetro debe leer entre 13,6 a 14,3 voltios. Si el voltímetro indique lo contrario, el alternador puede estar defectuoso.
5
Localice la batería y aflojar el cable del terminal negativo sin eliminarlo. Arranque el vehículo y tire el cable del terminal negativo de la batería por completo. Si el alternador está en buenas condiciones, el vehículo debe permanecer en funcionamiento. El motor va a morir de inmediato si el alternador está mal. Este paso sólo debe realizarse en vehículos más viejos, como la realización de este en un vehículo moderno puede dañar el equipo electrónico sensible en el vehículo.
6
Retirar el alternador del vehículo y tener un banco de pruebas profesional alternador para usted. Esto se puede hacer en la mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles.
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