El tubo de escape en el interior de un silenciador de turbo es un diámetro mayor que un silenciador de stock . Aunque originalmente diseñado para motores turbo , turbo silenciadores han llegado a significar un silenciador que tiene mayor tubo interno y menos deflectores que un escape de valores . Esto permite que los gases de escape del motor para ser evacuados de manera más eficiente , permitiendo que el motor para crear más poder , ya que se ejecuta de manera más eficiente .
Fibra de vidrio Matting
más turbo silenciadores utilizan la fibra de vidrio mateado en las paredes del silenciador. La construcción del silenciador está diseñado para reducir las altas frecuencias al tiempo que subraya las frecuencias más bajas para un sonido más profundo, más afinado del sistema de escape .
Consideraciones
< p > un silenciador de turbo puede producir un aumento de potencia , en particular cuando se combina con un sistema de escape más grande. Pero también puede hacer que el sonido de escape del motor más fuerte que el propietario prefiere .
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