1 Abra el panel de fusibles debajo del volante del conductor. Gire el asa pequeña izquierda y saque el fusible tapa hacia abajo.
2
Localice el fusible de la señal de arranque (motor de arranque) usando el diagrama en la parte inferior de la cubierta del panel de fusibles.
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Saque el fusible del motor de arranque con los extractores de fusibles en la caja de fusibles.
4
Asegúrese de que el fusible no está quemado o dañado.
5
Localizar el distribuidor en el lado izquierdo del motor, atornillado al lado del bloque del motor.
6
Prueba de los electrodos de distribuidor, uno a la vez. Tire un cable de la bujía (uno por cada prueba) del extremo del distribuidor (que debe tirar de la derecha apagado). Coloque un destornillador al lado del electrodo en el distribuidor. Arranque el motor y compruebe si hay una chispa azul. Si no hay chispa, el distribuidor necesita ser reemplazado. Si hay una chispa, es necesario sustituir las bujías y los cables. Sin chispa, el motor no arranca.
7
Arranque el motor y escuche a la velocidad del cigüeñal. Si es más rápido de lo normal, el motor de arranque puede estar dañado y necesita ser reemplazado.
8
Gire el encendido. Si usted oye un clic, pero el vehículo no arranca, la batería puede estar muriendo o su motor de arranque puede estar muerto. Vuelva a colocar la batería y arrancar el motor de nuevo. Si aún no arranca, el motor de arranque debe ser reemplazado.
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