fluido de la transmisión lubrica las partes móviles de la transmisión. Con el tiempo , el fluido se rompe y se oxida . Esperar demasiado tiempo entre cambios de aceite hace que el fluido se desgaste , causando un olor a quemado . Escamas metálicas se producen durante el uso normal y quedan atrapadas en el filtro . Escamas en el líquido puede ser un signo de pasar demasiado tiempo entre los servicios , lo que resulta en un filtro obstruido .
Sobrecalentamiento
El calor excesivo puede destruir una transmisión en el corto plazo . El calor hará que el líquido de la transmisión se oxide demasiado o " quemar ". El sobrecalentamiento también puede causar que las partes metálicas en la transmisión se dañen y se rompen , provocando escamas metálicas . El sobrecalentamiento puede ser causado por exceso de parada y vaya a conducir o remolcar en tiempo caluroso o por la insuficiencia del sistema de enfriamiento del vehículo.
Fatiga
Aunque es poco común , de vez en cuando una pieza defectuosa se instala durante la fabricación o reparación. Si una parte en la transmisión , tal como un engranaje de metal , no se causará el sobrecalentamiento del sistema , haciendo que el fluido de la transmisión para desarrollar un olor a quemado y escamas de metal desde el deterioro del metal .
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