Diagnóstico de reparación de automóviles puede ser difícil a veces. Sin embargo, el uso de un enfoque sistemático, usted puede hacer su trabajo mucho más fácil de resolver muchos de sus problemas con el coche. En muchos casos, usted será capaz de rastrear problemas con el coche a los componentes que necesitan mantenimiento o sustitución, lo que puede afectar al rendimiento del motor adecuada. Una vez de concentrarse en las características de su problema específico y sus síntomas, usted está en su manera de diagnosticar y corregir la falla. Cosas que necesitará
Bloc de notas
Pencil
Vehicle repair manual
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Haga una lista de los síntomas que ha notado ya que el problema se inició en un bloc de notas con un lápiz. Por ejemplo, el tubo de escape de motor, estancamiento, sobrecalentamiento, chasquidos procedentes de las ruedas delanteras, desiguales de frenado cuando se pisa el pedal de freno, etc
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Describa cuando cada síntoma se produce junto a cada problema que usted enumeró en el paso uno. Por ejemplo, tal vez el motor resulta contraproducente a cualquier velocidad, pero el vehículo se para solamente cuando está frío. ¿Se sobrecalentamiento después de diez minutos de conducción? ¿Sólo hacen un chasquido al girar a la izquierda, pero no cuando se gira a la derecha?
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Lista de todos los posibles sistemas que pueden estar implicados en el problema que se describe en el paso 1, con especial atención que cuando el problema se produce a medida que anotó en el paso 2. Por ejemplo, si el motor se vuelve en contra, independientemente de la velocidad o el tiempo que el motor está frío o calentado, el coche puede necesitar un ajuste de tiempo. Si el motor se para sólo en la marcha lenta, la velocidad de ralentí puede ser incorrecta o el motor de control de velocidad de ralentí podría haber fallado, o usted podría tener una falla en el sistema de combustible o emisiones.
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Continúe con la de diagnóstico en el punto más lógico en el sistema que cree que es más probable que sea la causa del problema. Realice una inspección visual de los cables, conectores y componentes en el sistema que se sospecha. Muchas veces, un cable suelto, conexión sucia o componente dañado puede ser la causa del problema y es sólo una cuestión de ajustar un cable o conector o sustituir una pieza dañada. Si el motor se recalienta, compruebe el nivel de líquido refrigerante y buscar signos de fugas en el radiador, las mangueras y bomba de agua.
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Comience probando los componentes más propensos cree están involucrados en el problema, si su inspección visual del sistema no resultó signos inusuales de problemas. Por ejemplo, si el motor vuelve en contra, retire la tapa del distribuidor y rotor y comprobar si las grietas, las huellas de carbono u otros daños. Prueba de la bobina de encendido con el multímetro y luego ir a el sensor de posición del acelerador. Si el motor se recalienta, consulte la bomba del termostato y el agua.