alineación front-end se refiere a la colocación geométrica de todas las ruedas de un vehículo en relación el uno al otro, el cuerpo del vehículo, y la superficie de la carretera. Para las llantas se desgasten correctamente y para garantizar la correcta manipulación del vehículo, todos los cuatro neumáticos deben estar en paralelo entre sí y perpendiculares a la superficie de la carretera. Conocer los síntomas de la alineación de las ruedas incorrecto puede ayudarle a evitar el desgaste del neumático anormal y características de manejo posiblemente peligrosas. Unusual Tire Wear

Cuando las llantas comienzan a usar rápidamente o de manera desigual, es una señal de que puede haber un problema con la alineación front-end. Cuando se convierten en neumáticos fuera de la alineación en relación el uno al otro, ya no rollo en la misma dirección que los otros neumáticos en el vehículo. Esto aumenta la resistencia a la rodadura de los neumáticos y también los resultados en los neumáticos arrastran eficazmente contra la superficie de la carretera, ya que cada tratan de rodar en diferentes direcciones. El resultado final es mucho mayor desgaste de los neumáticos y los patrones de desgaste inusuales. Si el desgaste de los neumáticos aumenta repentinamente o las llantas se desgasten en un solo lado, es una señal de que los neumáticos estén fuera de alineación.
Deriva Derecha o Izquierda

ruedas que ya no están fuera de la alineación son en efecto señalado en la misma dirección y pueden no estar ya nivel con la superficie de la carretera. Esta condición resulta en el vehículo a la deriva hacia la derecha o hacia la izquierda mientras gira hacia adelante. Esto hace que el controlador de compensación para mantener una línea recta hacia adelante.
Wandering

Una condición fuera de alineación se puede hacer que la dirección se vuelva demasiado sensible y fácilmente afectado por superficies irregulares. La condición exagera de entrada de dirección y las superficies irregulares tienen efecto en el sentido de giro de los neumáticos. El resultado es una constante necesidad de corregir la dirección y la tendencia para que el vehículo se desvía hacia los que viajan por superficies irregulares hacia la izquierda o derecha.
Off Volante Center

volantes más automóviles se colocan de manera que los rayos o las costillas del volante se encuentran uniformemente a cada lado cuando las ruedas delanteras están apuntando en una dirección recta. Si los componentes de la dirección o la suspensión se han convertido en muy desgastados o dañados, esto puede causar que el volante ya no se centra en la relación con la dirección de las ruedas delanteras se señalan en el, y es una señal de que la alineación de las ruedas ha sido alterado.