Retire el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo . Separe el panel inferior debajo del tablero y quitar el relé de la bomba de combustible de la caja de fusibles. Arranque el motor y deje que se pare para aliviar la presión en el sistema de combustible. Abra la tapa del depósito de combustible para aliviar la presión en el tanque de combustible. Reemplace el relé de la bomba de combustible, y fije el panel delantero. Cierre la tapa de llenado de combustible.
2
Desconecte la tapa en el colector de admisión con una llave de tubo, si su vehículo está equipado para ello. Desconecte los conectores eléctricos de los inyectores de combustible. Suelte los conectores rápidos en la línea de combustible y desconecte la línea de combustible a partir de la línea de combustible. Desconecte la línea de combustible y la manguera de vacío en el regulador de presión de combustible.
3
Retire las tuercas de montaje de la línea de combustible con una llave de tubo, y desconecte la línea de combustible del colector de admisión. Suelte el clip de sujeción para el inyector de combustible. Tire del inyector de combustible a medida que oscila de lado a lado para extraerla del inyector agujero. Deseche las juntas tóricas en el inyector de combustible.
4
Cubrir las juntas tóricas nuevas con una capa delgada de la gasolina, y montarlos a los nuevos inyectores de combustible. Instale los inyectores de combustible de la línea de combustible, y colocar los clips de sujeción. Montar el carril de combustible al colector de admisión, por lo que los inyectores encajan en las bases de inyector. Apriete las tuercas de montaje de la línea de combustible y apretarlos con 16 libras-pie con una llave de torsión.
5
Conecte la manguera de combustible al riel de combustible y conectar los accesorios de conexión rápida. Instale la línea de combustible y la manguera de vacío del regulador de presión de combustible. Conecte los conectores eléctricos de los inyectores de combustible. Vuelva a colocar la cubierta del colector de admisión con una llave de tubo, si su vehículo está equipado para ello.
6
Conecte el cable al terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante dos minutos. Pare el motor y corrija cualquier fuga de combustible.
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