The Metropolitan scooter de Honda debutó en Estados Unidos en 2002. Conocido como el Jazz en Canadá, el Scoopy en Australia, y CREA Scoopy en Japón, el Metropolitan también está disponible como una moto menos potente llamado el Metropolitan II, que es legal para los conductores sin licencia de conducir para operar. Este scooter ha sido diseñado para parecerse a la clásica Vespa, es principalmente de dos tonos. Desde su lanzamiento, sólo los colores de este scooter han cambiado. Motor

El Honda Metropolitan 2002 lleva un 49 cc, motor de cuatro tiempos con un cilindro y un sistema de refrigeración líquida. Se utiliza un encendido CDI, una de dos válvulas árbol de levas, a 15 mm carburador CV con un starter automático y un pedal de arranque eléctrico. Su relación de compresión es de 12:1, y su diámetro y carrera son 1,5 y 1,7 pulgadas, respectivamente. Se genera 4,9 caballos de fuerza, y su tanque de combustible puede contener 1,3 litros.
Dimensiones

Este scooter tiene un cuerpo de plástico con un marco de aluminio y goma, asas. Su distancia entre ejes es de 46,9 pulgadas, y su asiento es de 28 centímetros del suelo. Su peso en seco es de £ 157

neumáticos, frenos y suspensión

The Metropolitan 2002 se 90/90-10 neumáticos. En la parte delantera, tiene frenos de tambor y suspensión tenedor de doble tubo diagonal que permite 1,9 mm de recorrido. En la parte trasera, utiliza frenos de tambor con la CBS y la suspensión de choque única que permite 2,6 mm de recorrido.
Características

The Metropolitan deportes 2002 un pulsador de arranque eléctrico , asientos bien acolchados, un compartimento de almacenamiento de 22 litros bajo el asiento, instrumentación completa que incluye un velocímetro, odómetro y un indicador de combustible, un casco y un compartimiento de la bolsa de compras, un pedal de arranque de copia de seguridad, y una batería libre de mantenimiento.