Consulte al departamento de bomberos local y proveedores de GNC para los códigos y autoridades para ponerse en contacto con . Hay muchas regulaciones gubernamentales que regulan la conversión de motores de gasolina a GNC, y se debe cumplir con las normas establecidas por la Agencia de Protección Ambiental (EPA), así como la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA). Dependiendo de donde usted vive, también puede haber regulaciones de la ciudad o del estado que cubren ese proceso de conversión. También kits de conversión a GNC de investigación y su idoneidad para su vehículo. Consulte al fabricante de un equipo antes de comprarlo para asegurarse de que es el kit adecuado para su vehículo. Asegúrese de que el kit que usted compra a un proveedor está certificado por las.
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Contacto diferentes especialistas certificados por la EPA de conversión para precios y disponibilidad. No hay muchos mecánicos profesionales están certificados para convertir un vehículo para funcionar con GNC, lo que aumenta el costo de la conversión, que ahora debe incluir el transporte de su vehículo y de la tienda. Según Sask Energy, el costo de conversión en un taller mecánico de conversión certificada puede llegar a costar hasta $ 9.000, lo que requiere más de 56.000 kilómetros para ser impulsados para recuperar el costo del proceso de conversión. NVG America estima que el costo de la conversión de un coche en el rango de $ 13.000 - $ 16.000, lo que podría duplicar la cantidad de millas que deben ser conducidos por el periodo de recuperación, utilizando los cálculos de Sask Energy Escribir el costo de su kit de conversión, transporte y el proceso de conversión. Si su coche está en buenas condiciones mecánicas, entonces puede ser que valga la pena tener su coche convertido. Esto no es un trabajo que se debe hacer por su cuenta, debido a la complejidad del sistema, así como las normas que deben cumplirse por la EPA y otras agencias de gobierno. Para llevar a cabo la conversión, todo el motor debe ser desarmado, modificado y reconstruido. Parte del proceso incluye la reducción de la relación de compresión para los pistones y la modificación de los pistones y las cabezas de los cilindros de gas para uso. Los tanques de combustible de GNC también necesitan ser instalados y conectados a la línea de combustible.
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