El motor LS1 es un pequeño bloque de motor producido por Chevrolet usado en los coches deportivos, sedanes y SUVs. La eliminación del motor se hace necesaria cuando un automóvil sufre daños corporal superior a su valor, pero el motor se conserva, o cuando se realiza un intercambio. El LS1 tiene salida de alta potencia, consumo de combustible económico y es ligero, por lo que es un motor popular para los propietarios de automóviles actualizar a un motor más grande. Ejecución de una retirada LS1 requiere el conocimiento experto en mecánica del automóvil para evitar daños en el motor y los componentes. Cosas que necesitará
Llaves combinadas
drenaje pan
Destornillador
Juego de vasos
penetrante aceite
Llave de tubo
ajustable llave inglesa
pata de apoyo
motor elevador
honda inclinación
Cadena clasificado para 800 libras.
motor elevador
pernos Valle de cobertura
Lavadoras
Engine soporte
Llantas Usadas (opcional)
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1

desenganchar la batería, con una llave combinada para aflojar las tuercas de los terminales. Soltar el mazo de cables del motor, incluidos los sensores y conexiones de componentes. Si vuelve a utilizar el mazo de cables, asegurarse de que no entre suciedad en las conexiones del cableado.
2

Drene el radiador en una bandeja de drenaje y retire el radiador y el calentador de núcleo mangueras con un destornillador. El LS1 es un gran motor y el espacio de trabajo es pequeño. Retire los ventiladores del radiador, puente aéreo y el radiador por desatornillar los tornillos de fijación con un socket creado para proporcionar espacio eliminación motor.
3

Escurrir el aceite del motor en un recipiente de drenaje retirando el aceite el perno de drenaje con un juego de tubos. Esto evita que el aceite de dañar el extremo superior del motor durante el desmontaje. Desmontar los colectores de escape y el sistema de humo, utilizando un juego de tubos. Si se confiscan los tornillos, aplique aceite penetrante y deje reposar durante 15 minutos antes de quitar los tornillos.
4

Retire el sistema de aire acondicionado, el uso de una llave de tubo para aflojar los conectores de línea. Si el sistema de aire acondicionado se cobra, uncharge ambos los lados de alta y baja presión, presionando los puertos de servicio de cada lado respectivo con un destornillador antes de quitar las líneas de aire acondicionado. Retire el conjunto de la dirección asistida, el uso de un juego de tubos. Utilice una bandeja para recoger el líquido de la dirección asistida de drenaje del sistema.
5

Desenganche todas las mangueras de vacío y las conexiones de la transmisión al motor con un destornillador y el juego de tubos. Desmontar el motor de arranque de la transmisión, utilizando un juego de tubos, y retire los cables del motor de arranque, con una llave inglesa ajustable. Coloque una pata de apoyo debajo de la transmisión a apoyarlo después de que el motor esté retirado.
6

Desatornille la transmisión del motor utilizando un socket set y retire el protector de polvo. Para las transmisiones automáticas, retire los pernos del convertidor al plato flexible de par también. Retire la tapa valle de desatornillar con un juego de tubos.
7

Asegure el LS1 a una inclinación honda motor y coloque el arnés de inclinación para una cadena de valor nominal mínimo de 800 libras. Una el otro extremo de la cadena a un motor de polipasto. Use cuatro pernos de valle de la cubierta colocados en los orificios de los pernos valle de la cubierta para fijar el cabestrillo inclinación directamente al motor. Coloque una arandela entre los montes de la cadena de la honda inclinación y el bloque motor para evitar estropear.
8

Desatornille el motor se monta con un juego de tubos. El motor es ahora libre del chasis y del coche. Incline el extremo frontal del motor de elevación hacia arriba y hacia fuera en diagonal utilizando el gato hidráulico en el motor del polipasto. Adjuntar ya sea un motor de pie con los puntos pernos de la transmisión al motor ni lo coloque sobre un neumático usado para prevenir el daño extremo inferior.