Limpieza de los cables de las bujías en su vehículo, puede parecer como una empresa tonta para algunos, pero si quieres un motor de aspecto limpio y sin problemas cables de las bujías se trata de un move.Toss críticos fuera del cristal limpiador y agua y jabón por allí es una forma especial para limpiar los cables que aseguren que todo el aceite y grasa se elimina lo que posiblemente puede filtrarse en las áreas de puntos de contacto, sobre todo cuando el motor está caliente. Además, este procedimiento permitirá que usted compruebe sus cables están agrietados o dañados, lo que realmente puede robar el rendimiento del motor! Cosas que necesitará
Bujía extractor o plyers (opcional, si no es capaz de eliminar los cables a mano)
lubricante WD-40 aerosol (Se vende en piezas o ferreterías)
Rags
Spark alambre grasa dieléctrica Plug (se vende en las tiendas de autopartes)
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Por motivos de seguridad, desconecte el terminal negativo de la batería antes de hacer este trabajo para poner fin a cualquier potencia posible del motor . Puede limpiar los cables sin necesidad de retirar, pero no tan a fondo y que no se le permitirá comprobar correctamente en las conexiones de arranque de metal o de los daños en el aislamiento, se sugiere para la eliminación.
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Eliminar un cable a la vez, ya que es fundamental que las ubicaciones de alambre a la tapa del distribuidor no se mezclan. El alambre se desconecte en la bujía y la tapa del distribuidor tirando hacia fuera y girar el extremo de la funda de espesor, al mismo tiempo. No tire nunca del propio cable! Si se atasca un cable se puede poner un paño sobre la sección de la bota del cable, y el agarre con un par de alicates comunes para tirar suavemente y girar con o utilizar una herramienta de eliminación de cable de la bujía especial. También asegúrese de quitar el cable de cualquier alambre que sostiene clips y recordar la ubicación de la reinstalación de la misma manera.
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colocar el cable en toda su longitud y rociar un poco de WD-40 en un paño de limpieza limpiar el cable de un extremo al otro y sobre todo concentrándose en las zonas de inicio, que es los extremos más pesados ​​que se conectan en la tapa y tapones.
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inspeccionar todo el cable para cualquier grietas o marcas de quemaduras en el aislamiento. Si encuentra alguna, cable pelado grietas o marcas de quemaduras profundas, se debe reemplazar el cable por uno nuevo. Además, asegúrese de que los conectores de metal dentro de las zonas de arranque, son libres de corrosión y no fuera de forma. Es importante que estos conectores de metal están en buenas condiciones para la chispa adecuada.
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Aplique un poco o muy poco de la grasa dieléctrica en las zonas de inicio en ambos extremos del cable, consiguiendo la grasa en el clip del metal en sí. La aplicación de un poco de grasa en la punta de un destornillador es una manera fácil de aplicar la grasa. Esta grasa especial ayuda a asegurar un buen contacto eléctrico.
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Re instalar el cable en la misma posición la ha quitado de estar seguro de que usted tiene buenas conexiones al conectar el cable y el hilo se recorta de vuelta a todos los tenedores de alambre, con el objeto de ser que el cable no está poniendo en superficies calientes como el colector o bloque del motor, que pueden quemar a través de los cables aislados recubrimiento.
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Para terminar, compruebe el doble que todos los cables son seguras y no torcido alrededor, pero se colocan lo más recto posible, con la mayor libertad posible. Usted también puede hacer un retoque de limpieza con más de WD-40 en un trapo si los cables se ensuciaron de nuevo durante la instalación