gases de óxido de nitrógeno peligrosos forman cuando las cámaras de combustión de gasolina alcanzan temperaturas superiores a 2.500 grados Fahrenheit. Para combatir esto, se introdujo la válvula de EGR en 1973 por General Motors para recircular gases de escape en la cámara de combustión , lo que reduce drásticamente las temperaturas y la formación de óxidos de nitrógeno . Válvulas EGR no funcionan con el acelerador abierto en reposo o de ancho y generalmente aumentan el consumo de combustible y el rendimiento.
Desconectar la válvula EGR
Para algunos, el beneficio de la mayor bahía del motor el espacio es suficiente para retirar la válvula EGR pena. Con el fin de hacerlo sin interferir con el funcionamiento del motor , módulo de control electrónico del motor ( ECM ) se debe establecer en nunca activar la falta de EGR . Además, una placa de EGR se debe instalar para cubrir el agujero en el colector de admisión , donde se instaló la válvula EGR.
Consideraciones
En la mayoría de los coches al que faltan la válvula EGR hará que el vehículo a fallar las pruebas de emisiones debido a un código del motor disparado y la presencia de elevados niveles de óxidos de nitrógeno.
Si sólo notado un aumento repentino del volumen de gases de escape de su coche, es probable que haya tenido un agujero a través de la roya o perfore el tubo de escape. Este agujero afectará sus emisiones de vehículos y continuar haciendo su escape más fuerte que de costumbre. La mejor manera de arre
El Ford Aerostar, por primera vez en el año modelo 1986, los fabri
En lugar de mantener un coche no es necesario ya que se sienta en
Todos los motores de combustión interna dependen de una chispa elé
Instalar una nueva alfombra en un mustang puede ser una tarea que
Cuando vaya a comprar un nuevo a su vehículo, una de las primeras
La capacidad de una motocicleta para cambiar de dirección, manteni
Uno de los pasos más importantes en la reconstrucción del motor y
Usted puede aprender muchas cosas del número de matrícula del vehí